車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
渝D·K***9 | 2024-07-05 | 載貨汽車(chē)違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 未知 |
渝D·R***9 | 2024-12-05 | 載貨汽車(chē)違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 未知 |
渝A89*** | 2024-07-02 | 載貨汽車(chē)違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
渝D·1***7 | 2024-12-08 | 載貨汽車(chē)違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 未知 |
渝B92*** | 2024-11-28 | 載貨汽車(chē)違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
渝B92*** | 2024-10-15 | 載貨汽車(chē)違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
渝B92*** | 2024-08-11 | 載貨汽車(chē)違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
渝B92*** | 2024-10-31 | 載貨汽車(chē)違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
渝B92*** | 2024-11-02 | 載貨汽車(chē)違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
渝B92*** | 2024-12-08 | 載貨汽車(chē)違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
渝D·K***9 | 2024-09-07 | 載貨汽車(chē)違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 未知 |
渝D30*** | 2024-08-31 | 載貨汽車(chē)違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
渝D30*** | 2024-11-21 | 載貨汽車(chē)違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
渝D30*** | 2024-08-24 | 載貨汽車(chē)違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
渝D30*** | 2024-12-20 | 載貨汽車(chē)違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
渝D30*** | 2024-10-23 | 載貨汽車(chē)違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
渝D30*** | 2024-07-21 | 載貨汽車(chē)違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
渝D30*** | 2024-10-01 | 載貨汽車(chē)違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
渝D30*** | 2024-12-02 | 載貨汽車(chē)違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
渝D30*** | 2024-09-07 | 載貨汽車(chē)違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
實(shí)際上,只要被電子眼“閃”了,甭管是1下、2下還是3下,就表示您的車(chē)被拍了。在此給大家解釋一下,前面文章提及的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速準(zhǔn)確捕獲車(chē)牌號(hào)、違章類(lèi)型等有效信息。
被“閃”中了,就一定是違章被記錄了嗎?答案是不一定!我們?cè)诼飞纤吹降臄z像頭,一般有兩種類(lèi)型,分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)例行登記的這種,這種電子眼的作用,目的是用于記錄車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)流量等,在查案時(shí),警方可以,借助這些照片,追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果閃了多次,那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō),一般需要3張圖片才能定性:1、車(chē)輛在超過(guò)停止線前;2、車(chē)輛超過(guò)停止線時(shí);3、車(chē)輛越過(guò)停止線后依然不停車(chē)。
在此期間電子眼每記錄一次,就表示在取證記錄著。其它違章,像壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒(méi)被“閃”,就表示沒(méi)違章嗎?不是這么簡(jiǎn)單,常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能記錄得下來(lái),因此,再一次提醒大家,駕車(chē)一定要遵守規(guī)則,別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍,現(xiàn)在黑科技滿天下,據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍,汽車(chē)違章,就更不說(shuō)的了。
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