車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
贛B86*** | 2024-07-18 | 非緊急情況時(shí)在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
贛B86*** | 2024-08-13 | 非緊急情況時(shí)在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
贛B86*** | 2024-07-27 | 非緊急情況時(shí)在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
贛B86*** | 2024-08-31 | 非緊急情況時(shí)在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵SK3*** | 2024-12-15 | 非緊急情況時(shí)在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
贛B86*** | 2024-08-27 | 非緊急情況時(shí)在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
贛B86*** | 2024-07-18 | 非緊急情況時(shí)在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
贛B86*** | 2024-09-29 | 非緊急情況時(shí)在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
贛B86*** | 2024-07-26 | 非緊急情況時(shí)在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
贛B86*** | 2024-12-02 | 非緊急情況時(shí)在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
贛B86*** | 2024-10-31 | 非緊急情況時(shí)在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
贛B86*** | 2024-09-05 | 非緊急情況時(shí)在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
贛B86*** | 2024-09-28 | 非緊急情況時(shí)在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵L03*** | 2024-07-11 | 非緊急情況時(shí)在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵L03*** | 2024-08-30 | 非緊急情況時(shí)在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵L03*** | 2024-08-16 | 非緊急情況時(shí)在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵L03*** | 2024-11-15 | 非緊急情況時(shí)在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
贛BHH*** | 2024-09-24 | 非緊急情況時(shí)在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
實(shí)際上,只要被電子眼“閃”了,不管是1下、2下還是3下,就是你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋一下,文章前面所說(shuō)的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、類型,車牌號(hào)、車輛類型等“證據(jù)”。
被拍照了,就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓拍嗎?其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞峡吹降臄z像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種電子眼的作用,目的是記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,有時(shí)候,警察叔叔可以,借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另一種就是違章取證,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片才能確定:1、車輛還沒(méi)越過(guò)停止線;2、車輛越過(guò)停止線時(shí);3、車尾離開(kāi)停止線后還在移動(dòng)。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。別的類型違章,如壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒(méi)感覺(jué)到拍照,就表示沒(méi)違章嗎?不是這么簡(jiǎn)單,有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來(lái),在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍,黑科技太多了,據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到,汽車就更不用說(shuō)了。