車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
渝AH0*** | 2024-10-12 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 200 | 2 |
渝AH0*** | 2024-12-08 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 200 | 2 |
渝AH0*** | 2024-10-05 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 200 | 2 |
渝AH0*** | 2024-11-11 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 200 | 2 |
渝AH0*** | 2024-11-15 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 200 | 2 |
渝AH0*** | 2024-08-20 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 200 | 2 |
渝AH0*** | 2024-10-18 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 200 | 2 |
渝AH0*** | 2024-12-25 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 200 | 2 |
渝AH0*** | 2024-11-04 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 200 | 2 |
渝AH0*** | 2024-11-11 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 200 | 2 |
渝A·5***G | 2024-09-05 | 違反禁止標(biāo)線(xiàn)指示 | 200 | 未知 |
渝B89*** | 2024-09-26 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 200 | 2 |
渝B89*** | 2024-11-02 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 200 | 2 |
渝B89*** | 2024-07-22 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 200 | 2 |
渝B89*** | 2024-07-12 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 200 | 2 |
渝B89*** | 2024-07-06 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 200 | 2 |
渝B89*** | 2024-09-26 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 200 | 2 |
渝B89*** | 2024-07-12 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 200 | 2 |
渝B89*** | 2024-07-06 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 200 | 2 |
渝A·Q***9 | 2024-12-21 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 200 | 未知 |
一般情況下,只要被攝像頭拍了,不管是1次,還是2次3次,就表示你的車(chē)輛被攝像了。在這就給大家科普一下,文章前面提及的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是想讓攝像頭拍照更清楚,以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、類(lèi)型,車(chē)牌號(hào)、車(chē)輛類(lèi)型等“證據(jù)”。
被拍了一下,一定是違章被抓了嗎?這可不一定!我們?cè)诼飞峡吹降臄z像抓拍監(jiān)控,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記的這種,這種攝像頭的用途,主要是用于記錄車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)流量等,必要時(shí),警察蜀黍可以借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果連續(xù)閃幾次,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片作為依據(jù):1、車(chē)輛在超過(guò)停止線(xiàn)前;2、車(chē)輛越過(guò)停止線(xiàn)時(shí);3、車(chē)輛完全越過(guò)停止線(xiàn)后依舊往前開(kāi)。
在此期間電子眼每次攝像,就說(shuō)明在取證一次。其他諸如壓線(xiàn)、變道、超速等取證原來(lái)都是類(lèi)似。
沒(méi)被“閃”,就代表沒(méi)有違章嗎?不是這么簡(jiǎn)單,有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本就不需要閃光燈,即使在夜里,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,駕車(chē)一定要遵守規(guī)則,別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍,黑科技那么多,連鳴笛都可以追究,更不用說(shuō)那么大輛車(chē)了。
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