| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 渝A·W***7 | 2024-12-03 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
| 渝A·V***1 | 2024-06-29 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 未知 |
| 渝A·D***2 | 2024-07-22 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
| 渝A·A***6 | 2024-10-07 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 未知 |
| 渝A·A***4 | 2024-08-22 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 未知 |
| 渝D·J***3 | 2024-11-01 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
| 粵FMB*** | 2024-09-23 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 渝BLT*** | 2024-12-20 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝BLT*** | 2024-11-17 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝AB6*** | 2024-07-05 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝B93*** | 2024-10-09 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝BLT*** | 2024-12-02 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝ABE*** | 2024-12-23 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝b25*** | 2024-10-04 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝b25*** | 2024-07-26 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝BPW*** | 2024-08-15 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝AN9*** | 2024-09-07 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝ASX*** | 2024-12-24 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝ASX*** | 2024-09-14 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝ASX*** | 2024-08-07 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
實(shí)際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，甭管是多少次，就是您的車被拍了。在這里先給車主們科普科普，我們上面所提到的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被“閃”中了，就一定是違章被抓了嗎？不一定的。我們在路上所看到的攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時(shí)，警察叔叔可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時(shí)；3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
整個(gè)過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？不是這么簡單，有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使光線很差的時(shí)候，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技那么多，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
