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實(shí)際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不管是1下、2下還是3下，就表示你的車被記錄了。在此給大家科普科普，文章前面所說(shuō)的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確獲取車輛類型，車牌號(hào)，違章情況等有效信息。

其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞峡吹降碾娮友?，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)一下例行登記，這種電子眼的作用，主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有需要時(shí)，警方可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車輛還沒(méi)越過(guò)停止線；2、車輛越過(guò)停止線；3、車尾離開(kāi)停止線后還在移動(dòng)。

這個(gè)過(guò)程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。

這也不是！有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些攝像機(jī)已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來(lái)，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來(lái)，汽車就更不用說(shuō)了。