| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂C22*** | 2024-09-21 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50%的 | 200 | 6 |
| 鄂C22*** | 2024-09-14 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速20％以上未達(dá)到50％的 | 200 | 6 |
| 鄂C22*** | 2024-12-01 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速20％以上未達(dá)到50％的 | 200 | 6 |
| 鄂C22*** | 2024-08-20 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速20％以上未達(dá)到50％的 | 200 | 6 |
| 鄂C22*** | 2024-11-02 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速20％以上未達(dá)到50％的 | 200 | 6 |
| 鄂C22*** | 2024-10-05 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速20％以上未達(dá)到50％的 | 200 | 6 |
| 鄂C22*** | 2024-10-25 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速20％以上未達(dá)到50％的 | 200 | 6 |
| 鄂C22*** | 2024-09-03 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50%的 | 200 | 6 |
| 鄂C22*** | 2024-07-01 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50%的 | 200 | 6 |
| 鄂C22*** | 2024-11-01 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速20％以上未達(dá)到50％的 | 200 | 6 |
| 鄂C22*** | 2024-12-25 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50%的 | 200 | 6 |
實(shí)際上，只要被攝像頭拍了，不用管是多少次，就代表您的車被拍了。在此給大家科普科普，前面文章所提到的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速地獲取車牌號、違章類型等“證據(jù)”。
被拍照了，就肯定違章被抓了嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的電子眼，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有時候，警察蜀黍可以借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規(guī)矩”，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技那么多，連行人違章都能抓拍到，汽車就更不用說了。
