| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 渝A·G***6 | 2024-08-17 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 未知 |
| 渝DA1*** | 2024-07-10 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝DA1*** | 2024-10-24 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝DA1*** | 2024-08-09 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝BEX*** | 2024-08-14 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
| 渝a73*** | 2024-07-09 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，別理是多少次，就代表你的車輛被攝像了。在這就給大家科普一下，前面文章提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確獲取車牌號、違章類型等重要信息。
被拍照了，一定是違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警察同志可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？當(dāng)然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，別抱僥幸心理，現(xiàn)在黑科技滿天下，連行人違章都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
