| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 渝B·Z***0 | 2024-10-08 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 未知 |
| 渝by9*** | 2024-08-01 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 未知 |
| 渝by9*** | 2024-09-25 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 未知 |
| 渝B93*** | 2024-11-18 | 載貨汽車違反主城區(qū)限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝B93*** | 2024-10-16 | 載貨汽車違反主城區(qū)限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
實際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，甭管是多少次，就表示你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋一下，前面文章提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被拍照了，就一定因為違規(guī)被攝像了嗎？不一定的。我們在路上所看到的攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警察叔叔可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些攝像機壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，一定不能靠運氣，現(xiàn)在黑科技滿天下，連行人違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
