車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
浙A3K*** | 2024-09-18 | 在高速公路上騎、軋車(chē)行道分界線的 | 200 | 未知 |
魯PQ8*** | 2024-11-11 | 騎、軋車(chē)行道分界線行駛 | 200 | 未知 |
魯P95*** | 2024-10-17 | 騎、軋車(chē)行道分界線行駛 | 200 | 3 |
魯P60*** | 2024-08-06 | 騎、軋車(chē)行道分界線行駛 | 200 | 未知 |
一般情況下,只要被電子眼“閃”了,不管是多少次,就代表你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋清楚,文章前面提到的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。目的是想讓電子眼攝像更清晰,以快速準(zhǔn)確捕獲車(chē)輛類型,車(chē)牌號(hào),違章情況等信息。
被拍了一下,就肯定違章被記錄了嗎?這可不一定!我們?cè)诼飞峡吹降臄z像頭,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)例行登記,這種攝像頭的用途,目的是用于記錄車(chē)流量、每輛車(chē)的類型,甚至車(chē)內(nèi)情況等,在查案時(shí),警方可以,調(diào)取這些錄像、照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果連續(xù)閃幾次,那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖才能確定:1、車(chē)輛在超過(guò)停止線前;2、車(chē)輛超過(guò)停止線時(shí);3、車(chē)尾離開(kāi)停止線后還在移動(dòng)。
在此過(guò)程中電子眼每次攝像,就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。別的類型違章,如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒(méi)被“閃”到,就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?這也不是!如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補(bǔ)光,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來(lái),在此,不厭其煩地再提醒一下車(chē)主們,開(kāi)車(chē)一定要“講規(guī)矩”,一定不能靠運(yùn)氣,黑科技太多了,據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到,更不用說(shuō)那么大輛車(chē)了。
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