| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵BCD*** | 2024-09-25 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵BCD*** | 2024-10-04 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵BCD*** | 2024-09-17 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵BCD*** | 2024-09-05 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵BCD*** | 2024-12-21 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵BCD*** | 2024-07-04 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵BCD*** | 2024-07-17 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 贛CB1*** | 2024-07-29 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵SC4*** | 2024-08-25 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵AAT*** | 2024-11-27 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵Aat*** | 2024-12-10 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵Aat*** | 2024-11-07 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵Aat*** | 2024-10-15 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵Aat*** | 2024-10-13 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵Aat*** | 2024-11-11 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵Aat*** | 2024-08-25 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵Aat*** | 2024-10-25 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵Aat*** | 2024-09-09 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵Aat*** | 2024-11-26 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵Aat*** | 2024-07-16 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 3 |
通常來講，一旦發(fā)現被拍照了，甭管是多少次，就表示你已經被記錄了。在這就給大家科普一下，我們前面提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在運行。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被拍照了，就肯定違章被抓了嗎？這可不一定！我們通常看到的電子眼，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警察同志可以，借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續(xù)閃幾次，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為依據：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒發(fā)現被拍照，就代表沒有違章嗎？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別抱僥幸心理，現在很多不為人知的黑科技，連非機動車違章都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
