| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 渝AFQ*** | 2024-07-15 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝APP*** | 2024-08-08 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝A60*** | 2024-10-14 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝A60*** | 2024-10-29 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝A60*** | 2024-11-07 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝A60*** | 2024-07-11 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝A60*** | 2024-06-30 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝A60*** | 2024-11-06 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝A60*** | 2024-10-28 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝D8N*** | 2024-12-13 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D8N*** | 2024-12-07 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D8N*** | 2024-08-25 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D8N*** | 2024-12-16 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D8N*** | 2024-08-27 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D8N*** | 2024-08-15 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D8N*** | 2024-07-28 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D8N*** | 2024-11-17 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D8N*** | 2024-09-04 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D8N*** | 2024-10-30 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D77*** | 2024-12-19 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
通常來講，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，甭管是1下、2下還是3下，就代表你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋一下，前面文章提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在閃。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被拍照了，就一定是違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警方可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。其它違章，像違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就沒有違章風(fēng)險嗎？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些攝像機已經(jīng)不需要補光，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連鳴笛都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
