| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂F5H*** | 2024-11-25 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 50 | 未知 |
| 鄂F9T*** | 2024-10-09 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用公交專用車道的 | 50 | 未知 |
| 鄂F9T*** | 2024-09-26 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用公交專用車道的 | 50 | 未知 |
| 鄂F9T*** | 2024-11-04 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 50 | 未知 |
| 鄂F9T*** | 2024-09-18 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 50 | 未知 |
| 鄂F9T*** | 2024-09-27 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 50 | 未知 |
| 鄂F9T*** | 2024-09-24 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 50 | 未知 |
| 鄂F8A*** | 2024-10-29 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用公交專用車道的 | 50 | 未知 |
| 鄂FC0*** | 2024-06-27 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用公交專用車道的 | 50 | 未知 |
| 鄂FBN*** | 2024-07-01 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用公交專用車道的 | 50 | 未知 |
| 鄂FBN*** | 2024-12-23 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 50 | 未知 |
| 鄂FBN*** | 2024-10-06 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 50 | 未知 |
實(shí)際上，只要被攝像頭拍了，不用管是1次，還是2次3次，就代表你已經(jīng)被記錄了。不過先給大家科普科普，我們前面所說的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲車牌號(hào)、違章類型等有效信息。
被“閃”中了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被攝像了嗎？不一定的。我們?cè)诼飞峡吹降臄z像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有時(shí)候，警察蜀黍可以借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果連續(xù)閃幾次，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時(shí)；3、汽車整車越過停止線后還在移動(dòng)。
整個(gè)過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其他諸如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就表示沒違章嗎？這也不是！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
