| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵B5F*** | 2024-11-09 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵BX3*** | 2024-09-25 | 駕駛機動車手持使用電話、電子設備的 | 300 | 2 |
| 粵BX3*** | 2024-12-17 | 駕駛機動車手持使用電話、電子設備的 | 300 | 2 |
| 粵BX3*** | 2024-11-02 | 駕駛機動車手持使用電話、電子設備的 | 300 | 2 |
| 粵BX3*** | 2024-09-05 | 駕駛機動車手持使用電話、電子設備的 | 300 | 2 |
| 粵BX3*** | 2024-07-19 | 駕駛機動車手持使用電話、電子設備的 | 300 | 2 |
| 粵BX3*** | 2024-07-21 | 駕駛機動車手持使用電話、電子設備的 | 300 | 2 |
| 粵BX3*** | 2024-07-17 | 駕駛機動車手持使用電話、電子設備的 | 300 | 2 |
| 粵BX3*** | 2024-08-19 | 駕駛機動車手持使用電話、電子設備的 | 300 | 2 |
| 粵BX3*** | 2024-09-21 | 駕駛機動車手持使用電話、電子設備的 | 300 | 2 |
| 粵BMW*** | 2024-08-06 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規(guī)定使用安全帶的 | 200 | 未知 |
| 粵B26*** | 2024-11-25 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵B26*** | 2024-07-31 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵B26*** | 2024-12-05 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵B26*** | 2024-12-14 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵B26*** | 2024-11-25 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵B26*** | 2024-09-14 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵B26*** | 2024-12-01 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵B26*** | 2024-12-13 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵B26*** | 2024-09-21 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
一般來說，只要發(fā)現“閃”了一下，別理是多少次，就是您的車被拍了。在這就給大家解釋一下，文章前面所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等有效信息。
被拍照了，就一定是違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察蜀黍可以調取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
這個過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其它的例如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著技術升級，現在有些攝像機已經不需要補光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連非機動車違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
