| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 陜A0T*** | 2024-07-09 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 陜AD2*** | 2024-12-23 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 陜A90*** | 2024-10-09 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 滬ER9*** | 2024-07-14 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 滬ER9*** | 2024-08-30 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 滬ER9*** | 2024-11-10 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 滬ER9*** | 2024-12-07 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 滬ER9*** | 2024-08-26 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 滬ER9*** | 2024-11-24 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 滬ER9*** | 2024-12-17 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 滬ER9*** | 2024-10-10 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 京ACA*** | 2024-07-30 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 陜AW6*** | 2024-11-25 | 駕車接撥手持電話 | 50 | 2 |
| 滬C4U*** | 2024-12-14 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 100 | 未知 |
| 浙GM3*** | 2024-07-25 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 浙GM3*** | 2024-10-17 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 陜A89*** | 2024-09-09 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 陜A89*** | 2024-09-15 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 陜A89*** | 2024-08-31 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 陜A89*** | 2024-12-19 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
通常來講，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，別理是1次，還是2次3次，就是你已經(jīng)被記錄了。不過先給大家科普科普，前面文章所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”了，就肯定違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的電子眼，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種攝像頭的用途，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，必要時，警察蜀黍可以借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續(xù)閃幾次，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規(guī)則，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連鳴笛都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
