車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
鄂K53*** | 2024-12-11 | 在高速公路上行駛時,駕駛人未按規(guī)定使用安全帶的 | 200 | 2 |
鄂K53*** | 2024-08-24 | 在高速公路上行駛時,駕駛人未按規(guī)定使用安全帶的 | 200 | 2 |
鄂K53*** | 2024-11-26 | 在高速公路上行駛時,駕駛人未按規(guī)定使用安全帶的 | 200 | 2 |
鄂K53*** | 2024-07-28 | 在高速公路上行駛時,駕駛人未按規(guī)定使用安全帶的 | 200 | 2 |
鄂K53*** | 2024-09-08 | 在高速公路上行駛時,駕駛人未按規(guī)定使用安全帶的 | 200 | 2 |
實際上,只要被攝像頭拍了,不用管是1次,還是2次3次,就代表你的車被記錄了。在這就給大家科普一下,前面文章所提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在閃。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚,以快速地獲取車牌號、違章類型等“證據(jù)”。
被“閃”了,就一定是違章被攝像了嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的電子眼,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是用于記錄車牌、車型、車流量等,有時候,警方可以,借助這些數(shù)據(jù),追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果閃了多次,很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片作為依據(jù):1、車輛在停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每記錄一次,就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照,就表示沒違章嗎?別想得太簡單了!有時候,即使閃光燈處于待機狀態(tài),電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術的提高,現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補光,即使光線很差的時候,它們也能記錄得下來,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要守規(guī)則,一定不能靠運氣,黑科技太多了,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍,更不用說那么大輛車了。