高德導(dǎo)航之所以知道紅綠燈的時(shí)間，是因?yàn)楫?dāng)?shù)氐慕还懿块T，將紅綠燈的數(shù)據(jù)匯總之后，傳遞給了導(dǎo)航的軟件。然后軟件就會(huì)計(jì)算紅綠燈的時(shí)間，其他的導(dǎo)軌軟件，也能夠?qū)崿F(xiàn)這一功能。

高德導(dǎo)航是通過互聯(lián)網(wǎng)，知道紅綠燈時(shí)間的，因?yàn)殡S著科技的發(fā)展，紅綠燈的數(shù)據(jù)會(huì)上傳到網(wǎng)絡(luò)。高德地圖定位車輛位置后，通過互聯(lián)網(wǎng)，檢測(cè)當(dāng)前道路的紅綠燈，然后就可以提示車主了。

數(shù)據(jù)來源于交管部門，信號(hào)控制平臺(tái)能獲取聯(lián)網(wǎng)信號(hào)機(jī)實(shí)時(shí)的燈態(tài)信息，信號(hào)平臺(tái)通過應(yīng)用服務(wù)器處理后，數(shù)據(jù)通過處理，跨越網(wǎng)絡(luò)安全邊界，實(shí)現(xiàn)交管部門轉(zhuǎn)網(wǎng)到互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)交互，地圖廠家（高德、百度地圖）對(duì)接后通過app推送到C端。