發(fā)動(dòng)機(jī)是一輛車的核心部件，而對應(yīng)其的故障燈點(diǎn)亮，要么說明真的有故障出現(xiàn)；要么是發(fā)動(dòng)機(jī)遇到假信號誤報(bào)故障。別克凱越發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮，有可能是傳感器、保養(yǎng)問題、油液問題、進(jìn)氣問題、混合氣燃燒不良等問題導(dǎo)致。車主應(yīng)盡快對發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈進(jìn)行排查消除。有的車主覺得車開起來沒問題，就覺得發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮也不是什么大問題。不過很多時(shí)候，疑難雜癥就是小問題拖延出來的。

1、傳感器

由于受損或其他問題，傳感器沒能得出正確的數(shù)據(jù)，所以汽車ECU根據(jù)錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)就會出現(xiàn)誤判點(diǎn)亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈。比較常見的傳感器有水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等。弄清楚了問題，才能對癥治療。如果是傳感器造成的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，只需要將問題傳感器更換或調(diào)整，故障燈就會熄滅。

氧傳感器：

氧傳感器有兩個(gè)，分別在三元催化器前后，不同位置的氧傳感器作用是不一樣的。前氧的作用是檢測發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況的空燃比，汽車ECU接收信號來調(diào)節(jié)噴油量和點(diǎn)火時(shí)間。后氧用來檢測三元催化器的工作狀況。氧傳感器故障會導(dǎo)致混合氣過稀或過濃，從而點(diǎn)亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈。

空氣流量傳感器：

空氣流量傳感器也就是空氣流量計(jì)，它檢測吸入的空氣量轉(zhuǎn)換成電信號傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)電腦，根據(jù)最佳空燃比，最后由ECU來決定燃油量的多少?；旌蠚膺^濃或過稀也會是空氣流量傳感器問題帶來的直接影響，同時(shí)點(diǎn)亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈。

2、油液

油液指的是機(jī)油和燃油，發(fā)動(dòng)機(jī)需要符合其條件的機(jī)油或燃油才能正常運(yùn)行。不符合條件的油液雖然能支撐發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行，但是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行起來不舒服，所以磨損會加快，也會導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮。

3、混合氣燃燒

導(dǎo)致混合氣燃燒不良的可能因素有不少，包括火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等。而它給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的影響還有積碳或爆震，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮。消除故障燈的方法有更換火花塞、清潔油路、清理積碳等。

消除發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，最直接有效的方法是通過故障診斷儀來檢測故障碼，故障碼基本能夠指明故障大致的來源。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈忽亮忽滅，汽車沒有明顯故障狀況的，說明很有可能是臨時(shí)故障。這種故障雖然不會一時(shí)間給車輛造成很大的麻煩，但是為了安全起見，我們還是建議大家一定要抽時(shí)間去檢查一下車輛。如果故障燈常亮并伴隨著其他異常情況，包括發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)、容易熄火、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、動(dòng)力下降等問題，應(yīng)盡快聯(lián)系4s店或維修店進(jìn)行檢修。