從技術(shù)角度看，一新一舊的前輪組合并不會直接導(dǎo)致車輛跑偏或者失去平衡。這是因為即使其中一只輪胎已經(jīng)行駛了數(shù)萬公里，長期以來，車主對其進(jìn)行定期保養(yǎng)與檢查，確保其狀態(tài)良好，依然能夠提供足夠的抓地力。新舊輪胎混用時，除非存在嚴(yán)重的磨損或老化問題，否則整體性能并不會受到太大影響。

然而，需要留意的是，雖然前輪一新一舊可能暫時不會帶來明顯的負(fù)面效應(yīng)，但隨著時間的推移，兩者之間的性能差異會逐漸顯現(xiàn)。這可能導(dǎo)致車輛在轉(zhuǎn)彎、制動或加速時出現(xiàn)微小的不穩(wěn)定感，尤其在極端情況下可能增加潛在的安全隱患。

此外，在實際行駛過程中，如發(fā)現(xiàn)由于新舊輪胎混搭而產(chǎn)生的車輛行駛異?；虿环€(wěn)定情況，最好及時調(diào)整，考慮更換成一致的輪胎，以確保整車性能和安全性。