導(dǎo)讀：車主指南整理了汽車蓄電池檢查養(yǎng)護(hù)須知的相關(guān)知識(shí)，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

蓄電池通常被稱為汽車的總電源，車上的一眾電器設(shè)備都要從蓄電池那獲取能量，甚至車子的啟動(dòng)也離不開蓄電池的輔助。相信大家都看到過馬路上推車的情景，有一部分原因就是蓄電池沒電了。如果你不想在馬路上推車的話，尤其是在這大夏天的，就要在平時(shí)的使用中注意蓄電池的檢查養(yǎng)護(hù)。

下面介紹的就是有關(guān)蓄電池在使用及保養(yǎng)方面需要注意的一些問題 。

（1）蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來，當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時(shí)，要及時(shí)充電。有時(shí)在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了，發(fā)動(dòng)機(jī)又熄火啟動(dòng)不了，就要考慮應(yīng)急啟動(dòng)了。此時(shí)就要向其他的車輛求助，用它們車輛上的蓄電池來發(fā)動(dòng)車輛 ，將兩個(gè)蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連 ，正極和正極相連。如果車上有其他人的話，可以采用推車啟動(dòng)的方法。

（2）在虧電解液時(shí)應(yīng)補(bǔ)充蒸餾水或?qū)Ｓ醚a(bǔ)液 。切忌用飲用純凈水代替 。因?yàn)榧儍羲泻卸喾N微量元素，為避免給蓄電池帶來不良影響，還是不要使用得好，就用專門的蒸餾水。

（3）電路老化是很耗電的，所以要加強(qiáng)檢查電路各部分有無老化或短路的地方，防止電池因?yàn)檫^度放電而提前退役 。

（4）在啟動(dòng)汽車時(shí)，不間斷地使用啟動(dòng)機(jī)會(huì)導(dǎo)致蓄電池因過度放電而損壞 。正確的使用辦法是每次發(fā)動(dòng)車的時(shí)間總長(zhǎng)不超過5秒 ，再次啟動(dòng)間隔時(shí)間不少于15秒 。在多次啟動(dòng)仍不著車的情況下應(yīng)從電路 、點(diǎn)火線圈或油路等其他方面找原因 。

（5）電解液在使用中會(huì)出現(xiàn)滲漏的情況，要注意檢查電池的正 、負(fù)級(jí)有無被氧化的跡象，可以用熱水時(shí)常澆電瓶的電線連接處 。

（6）日常行車時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣 。倘若蓄電池蓋小孔被堵 ，產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去 ，電解液膨脹時(shí) ，會(huì)把蓄電池外殼撐破 ，影響蓄電池壽命 。

（7）蓄電池長(zhǎng)久不用 ，它會(huì)慢慢自行放電 ，直至報(bào)廢 。因此 ，每隔一定時(shí)間就應(yīng)啟動(dòng)一次汽車 ，給蓄電池充電 。

另一個(gè)辦法就是將蓄電池上的兩個(gè)電極拔下來 ，需注意的是從電極柱上拔下正 、負(fù)兩根電極線 ，要先拔下負(fù)極線 ，或卸下負(fù)極和汽車底盤的連接 。然后再拔去帶有正極標(biāo)志(+)的另一端 ，蓄電池有一定的使用壽命 ，到一定的時(shí)期就要更換 。在更換時(shí)同樣要遵循上述次序 ，不過在把電極線接上去時(shí) ，次序則恰恰相反 ，先接正極 ，然后再接負(fù)極 。

汽車蓄電池不是嬌貴的主兒，一般也不需要像其他配件那樣頻繁地養(yǎng)護(hù)，只要定期檢查一下蓄電池，保證它的正常工作就好。