導讀：車主指南整理了夏季如何給汽車降溫？的相關(guān)知識，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

作為一個龐大的運動機械，汽車在運行過程中不少部位都會產(chǎn)生熱量，如果再加上夏季外界高溫的“烘烤”，汽車在內(nèi)外夾擊的高溫環(huán)境下就會很容易出現(xiàn)問題。所以，如何在夏季給汽車降溫成為大家目前比較關(guān)注的汽車額保養(yǎng)問題之一。在給汽車降溫中，我們要采取正確的方法，切忌下面這些做法。

1、忌開鍋后立即熄火

不少人看到發(fā)動機“開鍋”后的第一反應就是趕緊熄火，殊不知這樣不僅達不到降溫的預期目的，反而可能會導致更嚴重的事情發(fā)生。要知道：發(fā)動機之所以開鍋是因為水套內(nèi)水溫度過高 ，也就是罐套 、缸壁 、氣缸蓋的溫度過高 。若此時熄火 ，機件都處于膨脹狀態(tài) ，各配合間隙很小 ，停機后會造成有些軟金屬脫落 ，有的甚至會造成粘缸 。所以發(fā)現(xiàn)開鍋后 ，不要立即熄火 。應保持怠速運轉(zhuǎn) ，全部打開百葉窗 。如已經(jīng)熄火 ，應立即用搖柄搖車以防止粘缸 。

2、在發(fā)動機溫度過高時 ，忌潑冷水澆發(fā)動機

有人發(fā)動車時忘記加冷卻水 ，待發(fā)現(xiàn)溫度已經(jīng)過高時 ，于是就向發(fā)動機缸體 、缸蓋上澆涼水來降溫 。殊不知這樣的后果是嚴重的 ，可能會造成發(fā)動機缸體由于驟冷而炸裂 ，釀成不可修補的后果 。

發(fā)動機溫度過高會沖壞氣缸墊 、燒壞軸瓦 、發(fā)生機械事故；溫度過高 ，造成充氣量下降 ，功率降低；水箱開鍋 ，冷卻液沸騰蒸發(fā)溢出；會使發(fā)動機各部件配合間隙減小 ，磨損加劇 ，發(fā)動機壽命降低 。

預防發(fā)動機溫度過高的方法：

①加足冷卻水；

②檢查節(jié)溫器是否正常 。如果節(jié)溫器不能按照規(guī)定及時打開大活門 ，必須及時更換新品；若不能及時更換新品時 ，可將節(jié)溫器臨時拆除 ，決不能把存有故障的節(jié)溫器放在水套出口處；

③行車中隨時注意水溫表的指示讀數(shù) ，要求不能超過95℃ 。在特殊情況下 ，為了加強冷卻空氣的對流 ，可掀起發(fā)動機罩以利通風散熱 。

3、輪胎溫度過高時忌潑水降溫

輪胎在溫度很高時 ，均是由于在安裝上不精確 、車速太快等原因 ，也是炎熱的自然氣候造成的 。如果在胎溫很高時潑涼水 ，勢必造成胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)由于驟冷而變化 ，造成胎體內(nèi)部各層簾布之間的變形不一 ，使輪胎早期損壞 ，甚至簾布的剝離 。

夏季氣溫高，當輪胎內(nèi)溫度升高，胎內(nèi)氣壓增大容易爆胎。當胎溫超過120度時，輪胎就有爆胎的危險。胎溫升高，輪胎變形頻率加快，使橡膠容易老化，發(fā)生爆胎。因此夏季汽車運行時，應經(jīng)常檢查輪胎的溫度和氣壓，保持規(guī)定的氣壓標準。在酷熱的中午行車應適當降低行駛速度，每行車40—50公里應停車在陰涼地稍做休息，待輪胎溫度降低后再繼續(xù)行車。