導(dǎo)讀：車主指南整理了夏季汽車空調(diào)使用及保養(yǎng)指南的相關(guān)知識，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

在夏季，空調(diào)是汽車必備的硬件之一。夏季是汽車空調(diào)故障高發(fā)期。如果烈日下愛車的空調(diào)突然罷工，那可能要享受“免費桑拿”了。因此，對愛車疏于打理的車主應(yīng)對空間進行一定的保養(yǎng)。

學(xué)會正確使用空調(diào)

1、先開空調(diào)外循環(huán)。夏天停放在烈日下的汽車，車內(nèi)溫度可能高達六七十?dāng)z氏度，這時應(yīng)先把車門、車窗打開，可以先使用風(fēng)扇進行通風(fēng)，等兩三分鐘熱氣排出后再坐進去發(fā)動汽車，且不要急于關(guān)上車窗，先打開空調(diào)外循環(huán)，待車廂內(nèi)外溫度相近時，再關(guān)閉車窗，啟用內(nèi)循環(huán)。這樣雖然開始時熱了點，但避免了發(fā)動機啟動時過大的負荷，同時空調(diào)壓縮機也能很快進入到最佳工作狀態(tài)，所以是最好的選擇。

2、開冷氣時將出風(fēng)口向上?？照{(diào)出風(fēng)口的方向也很有講究。根據(jù)空氣流通的物理原理，冷空氣會下沉與熱空氣形成對流。因此開冷氣時將出風(fēng)口向上，讓車市冷熱空氣對流，提高降溫的速度。另外，空調(diào)溫度不要調(diào)得太低，風(fēng)速不要太小。自動恒溫空調(diào)一般車廂內(nèi)外溫差不要超過10℃。非恒溫式空調(diào)，可先把冷氣溫度設(shè)在最低，風(fēng)速開到最大，等覺得冷時再把溫度調(diào)高一點，把風(fēng)速降一擋。

3、到目的地前先關(guān)空調(diào)。空調(diào)異味的產(chǎn)生，大多是由于空調(diào)管道內(nèi)的冷凝水形成一個陰暗潮濕的環(huán)境，使得霉菌的繁衍而造成的。如果一停車就關(guān)掉空調(diào)，那么冷凝水可能淤積在空調(diào)管道內(nèi)，形成污染源。所以一般要在到達目的地前三五分鐘關(guān)掉空調(diào)，或者到達目的地后關(guān)掉空調(diào)電源，保持風(fēng)扇空轉(zhuǎn)適當(dāng)加大風(fēng)量，在停車前使空調(diào)管道內(nèi)的溫度回升，就可以減少冷凝水的產(chǎn)生而保持空調(diào)系統(tǒng)的相對干燥，霉菌自然也就沒有了生存的空間。

空調(diào)及制冷系統(tǒng)保養(yǎng)指南

空調(diào)是夏季使用非常頻繁的部件，也最容易發(fā)生故障。汽車空調(diào)系統(tǒng)最常見的故障，是冷媒泄漏和制冷不良。

冷媒泄漏通常由管路中的密封膠圈老化、制冷劑壓力異常、系統(tǒng)部件損壞等造成。泄漏故障修復(fù)后，必須補充冷凍機油和將系統(tǒng)內(nèi)抽真空并充加制冷劑，冷凍機油和制冷劑必須使用品質(zhì)好且與車輛要求型號相同的。在眾多制冷不良的故障中，最普遍的是空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，需要保養(yǎng)的項目主要是冷凝器的清潔以及散熱風(fēng)扇的工作狀況。

同時，檢查空調(diào)的制冷效果是否與出廠時的指標相同，是保養(yǎng)空調(diào)時的一個必做項目，這也是診斷空調(diào)是否“健康”的一個重要環(huán)節(jié)。以馬自達6為例，其標準制冷效果是6．3℃到8℃，超出這個范圍，不管是高了還是低了，都表示空調(diào)系統(tǒng)存在問題。

空調(diào)系統(tǒng)中另一個重要部件——空調(diào)濾清器能有效過濾空氣中的灰塵、花粉和細菌，防止對空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部的污染。具有活性炭涂層的汽車空調(diào)濾清器，還能殺死空氣中的細菌并抑制細菌再生。但如果空調(diào)濾清器上沉積了太多灰塵，不僅會對過濾效果造成影響，還將降低空氣的通過量，抑制制冷表現(xiàn)。因此，在做空調(diào)及制冷系統(tǒng)保養(yǎng)時，空調(diào)濾清器必須清理（用風(fēng)管吹掉灰塵），不能清理干凈的，維護人員將建議車主進行更換。

汽車空調(diào)是車主們的親密伴侶，可是如果對它不了解，這位親密伴侶也會常常耍耍脾氣，甚至傷害主人的身體。而且汽車空調(diào)使用的高峰期最容易被損壞，因此要注意合理使用汽車空調(diào)，做好汽車空調(diào)的養(yǎng)護工作。