導讀：車主指南整理了夏季汽車空調(diào)使用保養(yǎng)全攻略的相關(guān)知識，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

面對炎熱的夏季，要想保持車內(nèi)的涼爽，那么就勢必要使用空調(diào)，但是要注意正確的使用，不然空調(diào)就不能給我們提供清涼的環(huán)境，也許你會問為什么不能啊，這是因為不正確的使用空調(diào)就會故障，故障了還能給我們降溫嗎？

所以在使用空調(diào)時，要先把車內(nèi)熱氣放了。尤其是在汽車在陽光下停了一段時間后，這時車內(nèi)的溫度會急劇上升。若直接開空調(diào)，那么發(fā)動機尚未達到工作溫度，這樣就會加大發(fā)動機的負擔，長期下去自然對發(fā)動機構(gòu)成損害。建議先將車窗完全放下，通風換氣，幾分鐘后等發(fā)動機熱了就關(guān)門上路。這時仍不要急于關(guān)窗，先將空調(diào)的送風開到最大，這樣開窗行駛兩三分鐘，車內(nèi)熱氣散得差不多了，再按下冷氣鍵，制冷效果一定會好得多。

通常情況下，車內(nèi)的溫度調(diào)制在20℃～25℃為宜，如果是非恒溫式空調(diào)，可先把冷氣溫度設(shè)在最低，風速開到最大，等覺得冷時先把溫度調(diào)高一點，再把風速降一段，如還冷，再將溫度調(diào)高些，然后將風速降下來，反復這樣才是正確操作。有的人在開始時就將溫度調(diào)到最低，風速打到最高，接下來卻只調(diào)風速不調(diào)溫度，其結(jié)果只能是出風口冰涼，后座乘客卻感覺熱。另外空調(diào)一般開低檔或1檔，時間最好不超過2小時。

在停車使要注意將車頭避開前面車輛的排氣管口方向，間距至少8米以上，以免前車的廢氣吸入車內(nèi)。

有的車主喜歡給愛車添置各種飾物，這時要注意了千萬別讓飾物影響了進風口，在放東西的時候也要注意不要放在進風口的位置，以免使空調(diào)系統(tǒng)被堵。呆在封閉的空調(diào)環(huán)境內(nèi)，半個小時要換氣幾分鐘，以防廢氣傷身；停車后務(wù)必要隨手關(guān)掉空調(diào)，以避免在下次點火瞬間空調(diào)自動開啟，加大發(fā)動機的負擔。

切記不要在車門車窗緊閉的情況下，開空調(diào)長時間的休息，因為汽車在工作的時候排出的氣體含有一氧化碳，這是有毒的氣體，如果人吸入過多，會昏迷、抽搐、癱瘓甚至死亡。

在平時要經(jīng)常的對空調(diào)進行清洗，及時處理冷凝器、蒸發(fā)器表面塵污，減少各器件的消耗的同時也增強制冷效果。通常由于冷凝器處在車頭最前面，臟堵情況比較重，用水槍僅能沖去浮土，只有把冷凝器取下來，反向吹洗方能除凈。

由于內(nèi)循環(huán)時灰塵會附著在蒸發(fā)器表面，蒸發(fā)器內(nèi)混入冷凝水變成泥，既影響風量又影響換熱效果，所以也要注意定期的清洗蒸發(fā)器，一般3—4年就需要要拆下來徹底的進行一次清洗。

皮帶

有的車主在使用季節(jié)一過就愛把壓縮機上的皮帶摘掉，這種做法對汽車空調(diào)是有損害的，如果壓縮機內(nèi)的低溫潤滑油長期停滯，可能造成壓縮機內(nèi)部生銹。所以不管空調(diào)使用與否，應該保持每星期開啟一次，每次運轉(zhuǎn)5—10分鐘。如擔心燃油消耗，可以把皮帶調(diào)送一點，但是到了需要使用的時候一定要記住及時的調(diào)整回來正常的緊度。

加氟

如果是原裝空調(diào)，一般3年左右補氟即可，當然這是在漏氟的前提下。相對空調(diào)管路、接頭年損失氟大約50克左右，所以大多汽車空調(diào)效果減弱并不一定是缺氟所致，因而車主不要一看空調(diào)不涼就盲目加氟，應該找出制冷效果不好的原因，然后再根據(jù)原因來解決。

空調(diào)就像小孩子一樣，只要你多多的養(yǎng)護它，它就會乖乖的給你提供你所想要的制冷效果，想想看，如果夏季汽車空調(diào)不起作用，那么這將會是多么痛苦的一件事啊，如果車內(nèi)的人多，那么就簡直是個大蒸籠啊，所以一定要注意保養(yǎng)哦。