導(dǎo)讀：車主指南整理了發(fā)動機怠速時自動熄火故障排除的相關(guān)知識，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

【故障現(xiàn)象】

一輛95款豐田·亞洲龍，行駛里程15．2萬km。此車在怠速運轉(zhuǎn)時總是無規(guī)律性的自動熄火，尤其在等待信號燈時熄火的次數(shù)更多。當(dāng)自動熄火后再起動正常運轉(zhuǎn)，在正常行駛時無熄火現(xiàn)象。

車主提示此車是借給朋友2天后才出現(xiàn)這種故障現(xiàn)象的。剛開始時3天或4天偶爾自動熄火一次，再起動正常，因此也沒在意，現(xiàn)在故障現(xiàn)象越來越嚴(yán)重，每天自動熄火5次或6次，為此在其他修配廠更換了一個新的怠速電動機，但故障依舊。

【故障排除】

此車的故障一般在怠速運轉(zhuǎn)的狀態(tài)下容易發(fā)生，而在行駛時正常，這說明線路故障可能性不大，因為車輛抖動不可能在行駛時比怠速時抖動差，所以線路接觸不良的故障應(yīng)給予排除，應(yīng)重點檢查影響熄火的高壓電、油路及怠速控制系統(tǒng)。

讓發(fā)動機在怠速下運轉(zhuǎn)，觀察其怠速非常平穩(wěn)，清洗怠速電動機和節(jié)氣門體，安裝完畢后，檢查進(jìn)氣系統(tǒng)無漏氣現(xiàn)象，更換點火模塊，把汽油壓力表用軟管接長，放在駕駛室內(nèi)，模擬等待紅、綠燈的情況進(jìn)行路試，發(fā)現(xiàn)當(dāng)發(fā)動機自動熄火時汽油壓力正常，點火模塊故障排除。

既然高壓電和汽油壓力都正常，還有什么能引起故障呢?拆下火花塞觀察其3缸和4缸有輕微漏電痕跡，而且火花塞為普通型火花塞，原廠標(biāo)準(zhǔn)型火花塞應(yīng)為鉑金火花塞，因此全部更換成鉑金火花塞后試車，故障現(xiàn)象消失。