汽車燒機(jī)油的解決辦法
時(shí)間:2015-07-21 11:49:51 編輯:車主指南
導(dǎo)讀:車主指南整理了汽車燒機(jī)油的解決辦法的相關(guān)知識,解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。
機(jī)油太多,發(fā)動機(jī)同樣也會出故障,即在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端會產(chǎn)生劇烈攪動,將增加發(fā)動機(jī)內(nèi)部功率損失,還會使濺到缸壁上的機(jī)油增多,產(chǎn)生燒機(jī)油故障。燒機(jī)油是讓車主非常痛苦的一件事情,大把大把的鈔票被“燒”掉了。在了解了汽車燒機(jī)油的原因后,最應(yīng)該做的就是找到解決的辦法。小編今天就特地為有車一族們解答汽車燒機(jī)油的解決辦法。
解決燒機(jī)油最根本的辦法肯定是拆散修理,更換掉磨損部件,這樣雖然一次性投入大一點(diǎn),但耐久度和可靠性以及對車輛動力的恢復(fù)是有保障的。 至于使用添加劑,那只是臨時(shí)的辦法。如果不是想換車,不建議靠添加劑來解決。目前世面上流行的添加劑大概分幾種(名稱是我自己起的,明白意思就行,不是正規(guī)名稱及分類): 1.潤滑類:通過提高機(jī)油的潤滑能力,減小摩擦阻力,降低內(nèi)耗來提升發(fā)動機(jī)動力。這種添加劑顯然不適合燒機(jī)油的車輛。 2.熔鑄類:通過軟金屬或其它特殊材料(比如早期的“特氟龍”)附著在摩擦表面代替原金屬摩擦,一方面增強(qiáng)密封性,一方面保護(hù)原摩擦面金屬。這類添加劑可以在燒機(jī)油初期起到一定作用,但因?yàn)槠浔旧頌轭w粒狀且隨機(jī)油流動,容易堵塞油路及慮芯,引起更大的故障,另外,因其本身硬度小,隨使用會逐漸損耗,更換機(jī)油時(shí)也會隨機(jī)油排出,需要不斷添加。 3.鍛造類:通過發(fā)動機(jī)工作時(shí)內(nèi)部的高溫、高壓將金屬鍛造在摩擦表面,形成新的摩擦面,增加原工件尺寸,增強(qiáng)密封,保護(hù)原摩擦面。這類添加劑目前市面比較少見,如果足量情況下,可以做到一次添加后短期甚至長期不必再添加。 2.和3.兩種添加劑都可以在一定程度上緩解燒機(jī)油的現(xiàn)象,但需要提醒的是添加劑都不能解決燒機(jī)油問題。首先:添加劑價(jià)格都不便宜,如果經(jīng)常使用過不了多久就和修發(fā)動機(jī)的費(fèi)用一樣了,卻不如修發(fā)動機(jī)可靠。其次:即使是鍛造型添加劑,也只能提高金屬表面的硬度和耐磨程度,并不會使金屬的性能改善和恢復(fù)金屬疲勞,比如活塞環(huán),即使表面鍍層有足夠厚度,足以彌補(bǔ)磨損的部分,但并不能使其自身彈性恢復(fù),沒有彈性的活塞環(huán)就象沒有彈性的皮筋一樣是廢物。其三:添加劑發(fā)揮作用多依賴高溫和高壓環(huán)境,在發(fā)動機(jī)內(nèi)部能提供這樣環(huán)境的也只有活塞部分,而曲軸、突輪軸等地方的壓力和溫度都不是很高,其它諸如氣門導(dǎo)管、油封等位置要不就是壓力夠溫度不夠,要不就是溫度夠壓力不夠,添加劑的作用要打很大折扣。 因此我個(gè)人不主張靠添加劑來維持或整治燒機(jī)油,還是去修理比較好。當(dāng)然,修理牽涉到選擇價(jià)格合適的、技術(shù)過硬、零件貨真價(jià)實(shí)的廠家,這點(diǎn)非常重要,可以說是決定發(fā)動機(jī)在維修后使用里程的絕對因素。 隨著天氣慢慢的變涼,我們可以考慮換低溫流動性更好的機(jī)油。另外,對于燒機(jī)油的車輛,要及時(shí)對機(jī)油進(jìn)行補(bǔ)充。如果正好到了正常保養(yǎng)周期,對油路進(jìn)行一次清洗也是十分必要的。
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