導(dǎo)讀：車主指南整理了汽車磨合期的保養(yǎng)注意事項(xiàng)的相關(guān)知識，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

汽車的磨合期對發(fā)動機(jī)至關(guān)重要，磨合期的磨損程度將直接影響到車輛的駕駛感受及使用壽命。不可小看。汽車的磨合里程一般為1000-2500千米，進(jìn)口車則更長一些。磨合期分為3個階段，初期100干米、初磨合200千米、合形成氧化膜3000千米。做好檢查維護(hù)，提高磨合質(zhì)量應(yīng)注意以下幾個方面的問題。

跑足2000公里磨合期的車輛行駛里程不應(yīng)少于2000公里，這是保證機(jī)件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程。別跑太快需嚴(yán)格執(zhí)行駕駛損傷規(guī)程：

(一)是要避免節(jié)氣門全開；

(二)是要保持發(fā)動機(jī)的正常工作溫度。切不可在此時演練車技，狂奔猛跑。車速應(yīng)控制在規(guī)定以內(nèi)，新車及大修后的汽車化油器都裝有限速器，不得隨意拆除。

輕裝上陣新車不宜勞頓，承載率應(yīng)低于90%，并選擇平坦道路行駛。

慢起動、緩?fù)＼?/p>

(一)起步先預(yù)熱，制動分離合。盡量避免緊急制動，否則不僅會使磨合中的制動系統(tǒng)受到重創(chuàng)而且會加大底盤對發(fā)動機(jī)的沖擊負(fù)荷。

(二)需要聲明的是，“先離后剎”的做法是在磨合非常時期，并且在非常狀況(緊急剎車)時采取的保護(hù)發(fā)動機(jī)的措施。切不能作為好習(xí)慣長期使用，當(dāng)車輛度過了“保育”期，從離合器保養(yǎng)方面講，就應(yīng)是“先剎后離”，有不少新手在學(xué)車時，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合，要減速就先踩下離合，即使是掛了高檔或低檔行駛，也為了換檔方便，離合不離腳。這樣剎車、換檔，對于新手可能會使車子開得平穩(wěn)些，但對離合器卻會造成不小的傷害。

(三)還有人習(xí)慣在停車時，掛一檔踩離合等候，或是摘了空檔還踩著離合器，認(rèn)為這樣可以使起步動作簡化。但是，這種習(xí)慣會使左腿始終都處在用力狀態(tài)，無法放松，易使駕駛者疲勞，更嚴(yán)重的是會造成離合器長時間處于磨損狀態(tài)。

合理使用油料一般來講，轎車的油料是越高級越好，這里講的高級是指使用性能，而不僅僅是精美的包裝、昂貴的價(jià)格。汽油機(jī)應(yīng)選用se級，柴油機(jī)應(yīng)以cl-4級為佳。至于汽油，高辛烷植的汽油應(yīng)為磨合期首選，以防爆燃，如遇點(diǎn)火困難，應(yīng)推遲點(diǎn)火時間，并及時換檔和避免急加速。

變速檔常變速磨合中的車輛在行駛時應(yīng)循序漸進(jìn)，以最低檔起步，逐步加高檔位，切不可使用高檔位低速行駛，或低檔位高速行駛。并且勤換檔位，不要長時間使用一個檔位行車。行進(jìn)中要注意發(fā)動機(jī)、變速器、驅(qū)動橋的工作狀況及溫度變化，掌握車況。

磨合期間的保養(yǎng)磨合結(jié)束檢查保養(yǎng)后才能進(jìn)入正常使用期，保養(yǎng)內(nèi)容如下：檢查與調(diào)整風(fēng)扇及水泵驅(qū)動皮帶的張力；檢查與調(diào)整凸輪軸正時皮帶的張力；調(diào)整氣門間隙；檢查發(fā)動機(jī)氣缸蓋螺絲的樺緊度；更換發(fā)動機(jī)機(jī)油濾清器；更換發(fā)動機(jī)機(jī)油；補(bǔ)充散熱器冷卻液；調(diào)校點(diǎn)火正時；清除空氣濾清器的灰塵；調(diào)整怠速與怠速混合器踏板間隙；檢查制動液量，看有無泄漏；調(diào)整制動踏板行程；

新車的磨合期車速不能太快。這樣這輛汽車未來才能風(fēng)馳電掣。如果在新車的磨合期高速行駛，汽車就會早衰，該急速行進(jìn)時，就會力不從心