高速路行車必知
導(dǎo)讀:車主指南整理了高速路行車必知的相關(guān)知識(shí),解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。
高速公路,是個(gè)讓駕駛員愛恨交加的地方,一方面高速行駛可以說是暢通無阻,不像市區(qū)道路那么擁堵,另一方面,大家都卯足勁往前沖,安全堪憂。尤其對(duì)于新手來說,高速行駛更應(yīng)小心翼翼?!?/p>
1、"早'請(qǐng)示',晚'匯報(bào)'"也是高速路行車安全的法則之一。不管是要超車,還是要減速,不管是要換道并線,還是要駛出主路,每個(gè)意圖都應(yīng)及早地對(duì)前后左右的車輛發(fā)出信號(hào),而付諸行動(dòng)卻要晚一些。發(fā)出信號(hào)立即行動(dòng)的后果往往不是造成事故就是干擾了其它車輛的正常行駛?! ?/p>
2、高速路車速高,看起來個(gè)個(gè)都顯得迅猛剛烈,但千萬要牢記,高速路上行車的原則應(yīng)為:溫柔、溫柔、再溫柔。高速行車最忌諱的就是動(dòng)作生硬,轉(zhuǎn)向時(shí)方向盤打得過快過大都可能使后輪失去抓地力而導(dǎo)致車輛失控。特別是當(dāng)前方出現(xiàn)意外時(shí),更不能手忙腳亂地猛打方向,而應(yīng)該在減速的同時(shí)盡量舒暢地轉(zhuǎn)動(dòng)方向,讓車平順地躲避險(xiǎn)情。
3、制動(dòng)減速是駕車者學(xué)車前就知道的常識(shí)。但在高速踏上的制動(dòng)卻大有學(xué)問。首先在高速路上制動(dòng)應(yīng)該先?quot;虛情假意",然后才"真情奉獻(xiàn)"。先輕踏制動(dòng)踏板告知后車,然后再減速;另外,減速時(shí)不要"一腳定乾坤",而要采用間斷式的"點(diǎn)剎",以防車輪抱死打滑(有ABS系統(tǒng)的車?yán)猓?
4、高速路雖然多為封閉式或半封閉式道路,但也不可避免地要設(shè)置入出路口,因此注意交通標(biāo)志和指示牌,直接關(guān)系到行車安全。上路前想好入口和出口,早做準(zhǔn)備早發(fā)信號(hào),特別是不熟悉的道路更要注意察看交通標(biāo)志及指示牌,到路口才猛減速,急并線,甚至駛過路口后又倒車、逆行的做法都十分危險(xiǎn),決不可有僥幸的冒險(xiǎn)心理。
5、開車上路講究"隨和",高速路上大應(yīng)強(qiáng)調(diào)。高速路上所有合法駛?cè)胲囕v都會(huì)將車輛保持在一定速度下行駛,因此,"力爭先進(jìn),勇當(dāng)?shù)湫?quot;的做法是對(duì)安全十分不利的。與前后車保持距離均速前進(jìn),"隨大流"行駛是很好的辦法,整個(gè)車流"同步"行駛對(duì)通暢交通、安全快捷非常有益。行車忽快忽慢,無規(guī)律無章法是出事故的前兆。
6、高速路一般較城市繁華區(qū)車輛密度要小得多,同時(shí)路口也少,彎道多數(shù)較緩,因此車速限制較高。許多駕車者在高速踏上會(huì)自然地不自覺地將車速提到自己控車能力的上限,而此時(shí)出現(xiàn)任何意外情況都會(huì)造成險(xiǎn)情或事故。所以在高速路行車最重要的是控制好自己的情緒,保持安全車速,決不可超過限速標(biāo)志牌所限制的車速。當(dāng)然也不可超過自己的控車能力去追求限速牌上的限制車速。最好讓車速低于自己控車能力的8O%?! ?/p>
7、在高速路上行車,還有一個(gè)應(yīng)該遵守的準(zhǔn)則,即各行其道,保持車距。行車過程中,借道超車無可厚非,但不能長距離長時(shí)間地占用其它車道。更不能為超車催促前車讓道而"緊頂"前車。要想到"前方很可能有情況"、"前車隨時(shí)會(huì)爆胎",總之盡量不干擾別人的行車路線和防患于未然才是最好的駕駛習(xí)慣。
8、熟悉車況和注意車況也是不容忽視的。開慣手動(dòng)排檔車的駕車者,如果是第一次駕駛自排擋車,最好不要急于上高速路。應(yīng)先熟悉了車況,掌握了自排檔車的駕駛特性再上高速路行駛。因?yàn)殚_慣手排檔車的人初開自排檔車,往往在制動(dòng)時(shí)右腳會(huì)習(xí)慣性做蹬踏離合器踏板動(dòng)作,其結(jié)果很容易踏在制動(dòng)踏板上造成緊急制動(dòng),給自己和后車帶來險(xiǎn)情和意想不到的麻煩。此外,隨時(shí)關(guān)注車況也是確保平安的一個(gè)因素。
我們在享受高速行駛帶來的刺激同時(shí),千萬不要忘記安全第一,高速上是個(gè)意外多發(fā)地帶,很多我們無法想象的事情都會(huì)發(fā)生,我們在行駛時(shí)一定要打起十二分精神,保持精神高度集中。-
在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過3個(gè)月未售出的車輛被定義為庫存車。就連進(jìn)口車也需經(jīng)過6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊過滴滴的私家車必須購買營運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營。這意味著如果你選擇不購買相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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當(dāng)車主忽視了按時(shí)繳納車船稅,所面臨的問題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車船稅繳納的車輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
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純電車、混合動(dòng)力車和插電式混合動(dòng)力車之間的區(qū)別。 1. 純電車(BEV): - **描述**:純電車是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購買一輛全新車成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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