導(dǎo)讀：車主指南整理了汽車空調(diào)系統(tǒng)原理介紹的相關(guān)知識(shí)，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

汽車空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)簡(jiǎn)稱汽車空調(diào)系統(tǒng)，主要目的是在任何氣候和行駛條件下，能為乘員提供舒適的車內(nèi)環(huán)境。一個(gè)完整的汽車空調(diào)系統(tǒng)是通過(guò)調(diào)節(jié)溫度、濕度、風(fēng)速和換氣等，來(lái)達(dá)到營(yíng)造車廂內(nèi)舒適環(huán)境的目的，其中車內(nèi)溫度是舒適性的重要指標(biāo)之一。

車內(nèi)溫度取決于車外溫度、空氣流量以及太陽(yáng)輻射的大小，當(dāng)車外溫度超過(guò)20攝氏度以上，車內(nèi)就只能靠空調(diào)制冷達(dá)到降溫目的。一般低檔轎車上用的都是傳統(tǒng)手動(dòng)空調(diào)，在空調(diào)控制面板上有一個(gè)溫度調(diào)節(jié)旋鈕，實(shí)際上是一個(gè)可變電阻裝置，它與蒸發(fā)器內(nèi)的溫度感應(yīng)電阻組成串聯(lián)電路，當(dāng)溫度改變時(shí)，這組電路的阻值發(fā)生變化，從而控制壓縮機(jī)的電磁離合器，在外部表現(xiàn)即為通過(guò)旋鈕手動(dòng)調(diào)節(jié)。這樣的調(diào)節(jié)方式比較簡(jiǎn)單，但對(duì)溫度控制卻不夠準(zhǔn)確。

現(xiàn)代中高檔轎車上越來(lái)越多的采用了自動(dòng)恒溫空調(diào)系統(tǒng)，只需預(yù)先設(shè)定溫度，它就能夠依據(jù)車廂溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)出風(fēng)溫度，操作簡(jiǎn)單，溫控調(diào)節(jié)精確。 由車外傳入車內(nèi)的熱量主要有傳導(dǎo)和輻射兩種途徑。發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)機(jī)械件及電機(jī)等散發(fā)出的熱量通過(guò)傳導(dǎo)進(jìn)入車內(nèi)，太陽(yáng)照射及周圍環(huán)境散熱則是依靠輻射進(jìn)入車內(nèi)，通過(guò)車體及玻璃傳遞的熱量則既有輻射也有傳導(dǎo)。

因此，汽車空調(diào)的效果與車身隔熱質(zhì)量和玻璃傳熱程度有密切關(guān)系，為了減少車內(nèi)熱負(fù)荷就必須注意車廂的密封性和隔熱性。轎車空調(diào)系統(tǒng)一般不需要做特別的維護(hù)，但由于受外界環(huán)境的影響，空調(diào)的凈化裝置、空調(diào)的蒸發(fā)器需要定期清洗，才能保持良好的空氣調(diào)節(jié)質(zhì)量。