車(chē)燈改裝升級(jí)需要注意哪些?
導(dǎo)讀:車(chē)主指南整理了車(chē)燈改裝升級(jí)需要注意哪些?的相關(guān)知識(shí),解決車(chē)主在用車(chē)環(huán)節(jié)中遇到的困惑。
“馬路如虎口”,近年來(lái)關(guān)于交通事故導(dǎo)致的人員損害和財(cái)產(chǎn)損失已經(jīng)不計(jì)其數(shù),交通事故已經(jīng)成為“世界第一害”了。其中絕大部分都是與汽車(chē)有關(guān)的,所以,汽車(chē)安全日益受到大家的重視。造成汽車(chē)事故的原因不僅與駕駛員的行為有關(guān),與汽車(chē)上安全裝置的使用也有緊密聯(lián)系。這里,我們來(lái)說(shuō)說(shuō)汽車(chē)車(chē)燈對(duì)行車(chē)安全的重要性。
目前,汽車(chē)上的車(chē)燈主要有前大燈、后大燈、轉(zhuǎn)向燈、霧燈、尾燈等等,在不同的環(huán)境條件下,要駕駛員做出正確的反應(yīng)指示。
車(chē)燈升級(jí)須謹(jǐn)慎
夜間行車(chē)時(shí),汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)普通光照射距離約175米。一般情況下,車(chē)輛在80km/h–100km/h時(shí)速時(shí),剎車(chē)距離在60米--75米。在燈光照射范圍內(nèi)發(fā)現(xiàn)行人及車(chē)輛后,采取剎車(chē)措施使車(chē)停住也需要一段時(shí)間。由于夜間行人和車(chē)輛較少,駕駛員車(chē)速普遍很快,再加上路面能見(jiàn)度較低,司機(jī)視線較差等因素,依靠汽車(chē)原車(chē)的燈光觀察路面情況,很難及時(shí)有效處理突發(fā)狀況。
如對(duì)車(chē)燈進(jìn)行升級(jí),會(huì)使這種狀況將得到改變。一些車(chē)主在車(chē)燈升級(jí)方面存在誤區(qū),認(rèn)為選擇相同功率的車(chē)燈,增亮效果不明顯,其實(shí)升級(jí)的車(chē)燈功率雖然相同,但是由于使用了不同的材料,加上發(fā)電氣體不同,車(chē)燈所發(fā)光的效果相差甚遠(yuǎn)。如氙氣燈,色溫、壽命都是普通鹵素?zé)舻膸妆?,而能耗卻只有鹵素?zé)舻囊话?。即使同為鹵素?zé)簦l(fā)出的光亮也有所區(qū)別。
【鏈接】氙氣燈
HID氙氣燈,就是高壓氣體放電燈,內(nèi)部充滿包括氙氣在內(nèi)的惰性氣體混合體,沒(méi)有鹵素?zé)羲哂械臒艚z。其發(fā)光原理是通過(guò)啟動(dòng)器和電子鎮(zhèn)流器,在兩個(gè)電極之間形成電弧并發(fā)光。
氙氣燈提供的燈光亮度是鹵素?zé)舻?倍,而消耗的功率(瓦特?cái)?shù))只有其一半。鑒于機(jī)車(chē)系統(tǒng)有限的輸出功率,低功率就顯得尤為重要,并使得節(jié)省下來(lái)的功率能夠用于其它功能。而且,因?yàn)楦俚墓β氏囊馕吨俚暮挠土?,這一系統(tǒng)還是環(huán)保的。
氙氣燈產(chǎn)生的白光與太陽(yáng)光相似,可以提供更出眾的道路視覺(jué)范圍,因此能夠讓駕駛員的注意力更加集中。與傳統(tǒng)的鹵素?zé)粝啾龋琀ID照明系統(tǒng)特別的燈色大大提高了道路標(biāo)志與指示牌的亮度。在由于天氣情況造成的能見(jiàn)度有限的情況下,這套系統(tǒng)為道路安全做出了杰出的貢獻(xiàn)。
HID氙氣燈的預(yù)期壽命是3000小時(shí),它沒(méi)有燈絲,不存在燈絲燒掉的情況。從技術(shù)上來(lái)說(shuō),因?yàn)镠ID氙氣燈的明暗轉(zhuǎn)換更為明晰,所以與鹵素?zé)粝啾绕浯碳ば愿 ?duì)于迎面駕車(chē)的司機(jī)來(lái)說(shuō),照射到他們 眼睛里的光線更少,這是因?yàn)殡瘹鉄魧⒃黾拥墓廨敵龈骄赜糜诠饩€分布。
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車(chē)輛被定義為庫(kù)存車(chē)。就連進(jìn)口車(chē)也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車(chē)必須購(gòu)買(mǎi)營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購(gòu)買(mǎi)曾經(jīng)涉及致命事故的汽車(chē)時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類(lèi)車(chē)輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問(wèn)題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車(chē)主忽視了按時(shí)繳納車(chē)船稅,所面臨的問(wèn)題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車(chē)船稅繳納的車(chē)輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
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純電車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)之間的區(qū)別。 1. 純電車(chē)(BEV): - **描述**:純電車(chē)是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對(duì)于購(gòu)車(chē)選擇,是選購(gòu)電動(dòng)車(chē)還是傳統(tǒng)燃油車(chē)值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車(chē)在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購(gòu)買(mǎi)一輛全新車(chē)成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,新能源汽車(chē)在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車(chē)的燃料費(fèi)用,新能源車(chē)的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車(chē)作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車(chē)保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類(lèi)為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車(chē)的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車(chē)和插電混動(dòng)車(chē)之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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