機動車第三者責任保險始于汽車保險，在 19 世紀末期出現(xiàn)了機動車第三者責任強制保險，要求機動車繳納責任險保障潛在的可能因交通事故而受損害的人。隨著蒸汽機的發(fā)明以及不斷的改進，汽車工業(yè)萌芽和快速發(fā)展，世界范圍內(nèi)的汽車數(shù)量不斷增長，人們在享受到飛速發(fā)展的汽車帶來的便捷和高效的同時也深深品嘗了交通事故頻發(fā)導(dǎo)致的苦果。為了保障交通事故中受害第三者的生命和財產(chǎn)安全，同時也基于分散駕駛?cè)孙L險的考量，在1830 年左右出現(xiàn)了世界第一份機動車第三者責任強制保險。機動車交通事故責任強制保險是我國首個強制推行的險種，實行交強險制度是通過國家法律強制機動車所有人或管理人購買相應(yīng)的責任保險，它不僅有利于保障機動車道路交通事故受害人獲得賠償，得到及時有效的醫(yī)療救治，最大程度為交通事故受害人提供及時、便捷的基本保障，由于分散了風險，交通事故肇事者的經(jīng)濟負擔相應(yīng)地減輕了，最終促進了社會公平正義的實現(xiàn)。

我國交強險的保障范圍主要為人身傷亡和財產(chǎn)損失，這也是民事侵權(quán)責任領(lǐng)域的主要賠償內(nèi)容。大多數(shù)國家的機動車強制責任保險都規(guī)定了賠償責任限額，這樣規(guī)定是為了平衡保險人、投保人以及第三者三方利益。我國交強險責任限額主要分為死亡傷殘、醫(yī)療費用、財產(chǎn)損失以及被保險人在道路交通事故中無責任的賠償限額幾大部分。人身傷亡包含傷亡者的財產(chǎn)性收入損失及精神損害賠償，根據(jù)民事侵權(quán)賠償責任理論，身體遭受損害的受害者有權(quán)要求一定的精神損害賠償。機動車肇事造成他人生命、財產(chǎn)受損實際上也是一種侵權(quán)行為，因此，在道路交通事故中遭受人身損害的第三者其近親屬有權(quán)向加害人主張精神損害賠償，“對于侵害他人生命權(quán)、健康權(quán),造成死亡或者殘疾的,受害人或者其近親屬可以請求精神損害撫慰金賠償。這個賠償是撫慰金的賠償,不是對受害人的收入損失的賠償?！蔽覈粡婋U相關(guān)法律沒有明確規(guī)定精神損害賠償?shù)膬?nèi)容，對于該損害賠償?shù)囊?guī)定散見于保監(jiān)會制定的交強險統(tǒng)一條款及最高人民法院的批復(fù)中。如2008 年最高人民法院在一批復(fù)中指出：“《機動車交通事故責任強制保險條例》第三條規(guī)定的‘人身傷亡’所造成的損害包括財產(chǎn)損害和精神損害。精神損害賠償與物質(zhì)損害賠償在強制責任保險限額中的賠償次序，請求權(quán)人有權(quán)選擇。請求權(quán)人選擇優(yōu)先賠償精神損害，對物質(zhì)損害賠償不足部分由商業(yè)第三者責任險賠償。”因此我國交強險的賠償范圍應(yīng)當是包含精神損失這一項的，只是沒有進入更高層面的法律淵源。財產(chǎn)損失的賠償責任的概念我們比較熟悉，它也是民法中法律責任的一個主要項目。我國交強險相關(guān)法律也確認了財產(chǎn)損失賠償責任，《交強險條例》第3條明確區(qū)分了人身傷亡和財產(chǎn)損失，這一條也為后文解釋法條的準確含義奠定了基礎(chǔ)。財產(chǎn)損失是在交通事故發(fā)生時造成的直接的財產(chǎn)損失，例如車損及隨身財物的損失。