新國標(biāo)電動車沒有報廢政策，只有超標(biāo)電動車才有強制報廢，且不同地區(qū)對于超標(biāo)電動車的管理規(guī)定存在一定差異。

以浙江省為例，《浙江省電動自行車管理條例》規(guī)定，自2023年1月1日起，備案非標(biāo)電動自行車使用期未滿七年的將不得上道路行駛。然而，有一些人認(rèn)為，這樣的管理政策過于嚴(yán)格，并希望能夠延長報廢期限。他們認(rèn)為超標(biāo)電動車還可以繼續(xù)使用，在經(jīng)過一定的改造和升級后，仍然具備出色的性能和安全保障。

另外，針對超標(biāo)電動車，政府也考慮到了車主的利益和經(jīng)濟損失問題。在北京市，《北京市電動自行車過渡期登記和通行管理辦法》規(guī)定，已經(jīng)申領(lǐng)臨時標(biāo)識的電動自行車設(shè)置了3年過渡期，這也被部分人認(rèn)為是對超標(biāo)車輛車主的一種寬容措施。政府希望通過這樣的過渡期來給予車主更多時間來適應(yīng)新的要求，并減少車主的經(jīng)濟壓力。