保養(yǎng)后油耗變高的原因可能有幾個方面。首先，保養(yǎng)后車主可能改變了自己的駕駛習(xí)慣，可能更加放松，開車方式也更加激進(jìn)，這會導(dǎo)致油耗增加。然而，如果車主一直都保持著相同的駕駛習(xí)慣，那么油耗增加就不太正常了

其次，過量添加機油或使用錯誤的機油型號可能導(dǎo)致問題。添加過多機油會增加發(fā)動機內(nèi)部功率損失，并使機油濺到缸壁上，引起燒排機油故障，同時對曲軸旋轉(zhuǎn)工作產(chǎn)生更大阻力，影響動力輸出，進(jìn)而增加油耗。此外，機油型號也很重要，不同發(fā)動機需要使用符合其性能和技術(shù)要求的機油，否則可能會導(dǎo)致油耗增加和異常磨損等問題。

另外，火花塞型號也是一個重要因素?；鸹ㄈ臒嶂祬?shù)對發(fā)動機的散熱能力起著關(guān)鍵作用。如果更換的火花塞不適合車輛的發(fā)動機，將會影響發(fā)動機性能，嚴(yán)重時可能對發(fā)動機造成損害。

此外，如果保養(yǎng)過程中進(jìn)行了節(jié)氣門清洗，但沒有重新匹配節(jié)氣門，也有可能導(dǎo)致油耗增加。電子節(jié)氣門需要重新匹配，因為它是通過電腦來調(diào)節(jié)開度的。如果沒有重新匹配，發(fā)動機電腦將按照清洗前的開度參數(shù)控制進(jìn)氣和噴油，這可能導(dǎo)致油耗增加。

除了保養(yǎng)后的原因，正常情況下汽車油耗高可能由許多因素引起。例如，長時間的發(fā)動機空轉(zhuǎn)、緊急剎車、速度快慢不一、輪胎胎壓不足、頻繁搶占行車間隙、低檔高速長距離行駛等都可能導(dǎo)致汽車油耗增加。

其他與車輛相關(guān)的因素包括輪胎磨損、發(fā)動機積碳、氧傳感器故障以及發(fā)動機控制單元故障等。檢查輪胎氣壓和磨損程度、使用合格的油品并添加清潔劑、及時更換氧傳感器以及修復(fù)發(fā)動機控制單元故障可能有助于解決油耗增加的問題。

這些因素可能導(dǎo)致油耗變高，因此需要仔細(xì)檢查和診斷，根據(jù)具體情況采取相應(yīng)的措施，以降低油耗并提高汽車性能。