2011年，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克當(dāng)時嘲笑比亞迪生產(chǎn)的電動汽車質(zhì)量不過關(guān)。2023年5月，馬斯克承認“如今比亞迪的汽車極具競爭力”。最近，馬斯克表示“我認為中國車企極具競爭力”。

在上周的New York Times Dealbook會議上，馬斯克表示，“中國汽車公司非常強大，他們在制造方面具備極高水平，職業(yè)道德也非常棒。”他甚至預(yù)測未來十家主要汽車制造商中可能多數(shù)是中國公司，不過仍然認為特斯拉將保持領(lǐng)先地位。 他在會議上說，“許多人認為未來的十大汽車公司將包括特斯拉和其他九家中國汽車公司，我認為他們說得很有可能。”

馬斯克的預(yù)測并非毫無依據(jù)。隨著中國新能源汽車行業(yè)的不斷發(fā)展壯大，我們可以預(yù)見特斯拉未來可能面臨更加激烈的競爭局面。對于特斯拉來說，與中國新能源汽車企業(yè)的競爭將是一個不容忽視的挑戰(zhàn)，同時也代表著市場上更多創(chuàng)新技術(shù)和選擇的出現(xiàn)，這有助于推動整個電動汽車行業(yè)的進步與發(fā)展。