黃燈的存在是為了提醒司機(jī)即將面臨紅燈，需要減速停車。然而，有些司機(jī)對于黃燈的理解存在一定的偏差。那么，究竟在黃燈亮起時(shí)，車輛如何判斷是否闖紅燈呢？

首先，如果車輛在黃燈亮起時(shí)已經(jīng)越過停止線，但及時(shí)停車，那么這并不算闖紅燈。無論是車輛壓線還是越線，只要車輛停住，就不會(huì)受到任何處罰。

其次，如果車輛在黃燈亮起時(shí)已經(jīng)越過停止線，并且繼續(xù)通過路口，也是被允許的。這意味著只要車輛的任何部分已經(jīng)越過停止線，司機(jī)可以直接通過路口，不會(huì)被視為闖黃燈。

需要特別注意的是，如果在闖黃燈的過程中發(fā)生了交通事故，而對方?jīng)]有任何交通違法行為，那么闖黃燈的車輛將不僅要接受處罰，還要承擔(dān)事故的全部責(zé)任。

對于如何界定闖黃燈，我們需要明確黃燈的本意。黃燈的出現(xiàn)是為了警示司機(jī)即將面臨紅燈，并給予減速停車的機(jī)會(huì)。然而，由于一些司機(jī)缺乏交通安全意識(shí)，黃燈往往被當(dāng)作“加速預(yù)告燈”。按照國際慣例，當(dāng)黃燈亮起時(shí)，司機(jī)應(yīng)當(dāng)停車，不停車屬于違章行為。如果車輛的任何部分已經(jīng)越過停止線，可以繼續(xù)通過路口。而如果車輛還未過線，無論是越過斑馬線還是其他情況，司機(jī)都應(yīng)該剎車停住。