到底車載導(dǎo)航網(wǎng)絡(luò)到底怎么設(shè)置呢，其實(shí)還是要看你是什么車型了，例如領(lǐng)克01的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，在中控界面上可以找到互聯(lián)設(shè)定，內(nèi)置了“大眾點(diǎn)評(píng)”的軟件，里面會(huì)有地圖選項(xiàng)，直接點(diǎn)進(jìn)去就可以開始選擇地方導(dǎo)航了，系統(tǒng)操作邏輯是非常順暢的。

其實(shí)大多數(shù)車型的車載導(dǎo)航都沒有聯(lián)網(wǎng)功能，而且收到的好評(píng)可以說是微乎其微了，車載導(dǎo)航感覺就只是充當(dāng)一張地圖而已，對(duì)陌生地方真的沒什么準(zhǔn)確性可言。沒有了聯(lián)網(wǎng)的功能就說明地圖的更新是需要自行去更新的，并且還要另外收費(fèi)，再加上現(xiàn)在國內(nèi)發(fā)展這么快，城市建設(shè)的變化可以說是突飛猛進(jìn)的。所以很多人寧愿用手機(jī)導(dǎo)航來代替車載導(dǎo)航，可以實(shí)時(shí)更新地圖的變化，而且操作方面比導(dǎo)航便捷得多。總之在很多人眼里，車載導(dǎo)航更像是一種裝飾品。

但也并不是說我們就得對(duì)車載導(dǎo)航失去信心了，隨著現(xiàn)在汽車互聯(lián)系統(tǒng)越來越成熟，例如一些歐洲廠家都配置了谷歌地圖，例如特斯拉這么一塊大屏幕，它的人機(jī)互動(dòng)邏輯可以說是非常順暢的，而且地圖更新速度和準(zhǔn)確性都做得相當(dāng)出色，甚至比手機(jī)的導(dǎo)航還好用?？偟膩碚f，我們對(duì)車載導(dǎo)航的期待還是有的，畢竟現(xiàn)在很多車型都是標(biāo)配導(dǎo)航的，相信導(dǎo)航聯(lián)網(wǎng)很快就會(huì)普及的。