ea888進(jìn)氣歧管拆卸步驟
大眾發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是通病,針對(duì)大眾ea888發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)問(wèn)題,有可能是進(jìn)氣歧管的緣故。進(jìn)氣歧管是從節(jié)氣門(mén)到氣缸之間那段彎彎曲曲的進(jìn)氣道,在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速情況下,細(xì)而長(zhǎng)的進(jìn)氣道可以保證進(jìn)氣氣流的平穩(wěn),從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)低速狀態(tài)下的平穩(wěn)性和經(jīng)濟(jì)性。在高轉(zhuǎn)速的時(shí)候,短而粗的進(jìn)氣道可以確保充足的進(jìn)氣量,以滿(mǎn)足氣缸內(nèi)的劇烈燃燒,保證動(dòng)力。進(jìn)氣歧管出現(xiàn)以下問(wèn)題,可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng):
①進(jìn)氣歧管翻板位置傳感器匹配不正確。
②進(jìn)氣歧管轉(zhuǎn)角傳感器損壞。
③進(jìn)氣歧管翻板卡滯。
④進(jìn)氣歧管翻板驅(qū)動(dòng)氣閥故障。
⑤進(jìn)氣歧管翻板電磁閥故障。
進(jìn)氣歧管出現(xiàn)問(wèn)題,可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),這時(shí)需要將進(jìn)氣歧管拆卸下來(lái)進(jìn)行檢修,具體的ea888進(jìn)氣歧管拆卸步驟,以下視頻可供參考:
- 進(jìn)氣歧管壓力更為準(zhǔn)確是說(shuō)是進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力值,一般進(jìn)氣歧管的絕對(duì)壓力值在40-80KPA之間。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),在進(jìn)氣沖程活塞向下運(yùn)動(dòng)...[詳細(xì)]
- 汽車(chē)進(jìn)氣歧管主要是將外界空氣和燃油混合氣通過(guò)化油器或節(jié)氣門(mén)體分散到各個(gè)氣缸的進(jìn)氣道內(nèi)。進(jìn)氣歧管一般都是塑料的,在汽車(chē)的使用...[詳細(xì)]
- 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是很常見(jiàn)的事,如果使用的燃油油品不好,時(shí)間長(zhǎng)了就容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳,一般積碳位置在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管、節(jié)氣門(mén)、氣...[詳細(xì)]
- 相信很多人并不了解,其實(shí)進(jìn)氣管也存在開(kāi)裂 漏氣故障 的 ,那么我們?cè)撊绾闻袛噙M(jìn)氣管漏氣?進(jìn)氣管漏氣又有什么癥狀呢? 如何判斷進(jìn)氣...[詳細(xì)]
- 相信即便是對(duì)汽車(chē)并不了解的朋友也一定聽(tīng)說(shuō)過(guò)積碳這個(gè)名詞,是的,積碳作為發(fā)動(dòng)機(jī)中最常見(jiàn)的慢性病病根,其在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各個(gè)部位都有...[詳細(xì)]
- 蓄電池為汽車(chē)啟動(dòng)和車(chē)內(nèi)的電子設(shè)備提供電能,是汽車(chē)必不可少的一部分。然而,大多數(shù)車(chē)主平時(shí)對(duì)汽車(chē)蓄電池并不關(guān)注,因此常見(jiàn)一些蓄...[詳細(xì)]
- 對(duì)于有車(chē)一族,汽車(chē)長(zhǎng)期不開(kāi)電瓶如何保養(yǎng)是一道難題,電瓶畢竟是易耗品,并不是說(shuō)車(chē)停在那里不開(kāi),電瓶就沒(méi)有任何損耗了。實(shí)際上汽...[詳細(xì)]
- 汽車(chē)膠條集中在車(chē)門(mén)窗位置,由于是橡膠材質(zhì),長(zhǎng)期使用后可能會(huì)出現(xiàn)異響、斷裂等現(xiàn)象,那么汽車(chē)膠條該如何保養(yǎng)呢? 汽車(chē)膠條保護(hù)劑可...[詳細(xì)]
- 三元催化器是一種能夠?qū)④?chē)輛排出的尾氣中一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔铮℉C)和氮氧化物(NOx)等有害氣體,通過(guò)氧化和還原作用轉(zhuǎn)化為無(wú)...[詳細(xì)]
- 自動(dòng)電子手剎是現(xiàn)代汽車(chē)的一項(xiàng)重要配置,為了安全駕駛,正確的使用方法至關(guān)重要。 首先,停車(chē)時(shí)使用自動(dòng)電子手剎需要注意以下幾點(diǎn)。...[詳細(xì)]
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- 蓄電池電量不足、車(chē)外溫度過(guò)高/過(guò)低,會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)啟停失效;如果換了新電瓶,汽車(chē)自動(dòng)啟停功能失效,可能更換的不是啟停專(zhuān)用電瓶;如...[詳細(xì)]
- 汽車(chē)電瓶具有自放電的特性,即使沒(méi)有連接任何用電設(shè)備,時(shí)間長(zhǎng)了也會(huì)自然沒(méi)電。而電瓶沒(méi)電會(huì)影響車(chē)內(nèi)用電設(shè)備的使用,還會(huì)影響汽車(chē)...[詳細(xì)]
- 當(dāng)今汽車(chē)上面的電動(dòng)設(shè)備可以說(shuō)是越來(lái)越多了,如果汽車(chē)長(zhǎng)期處于深度放電的狀態(tài)下,很可能就會(huì)造成電瓶虧電的情況,甚至導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)...[詳細(xì)]
- 汽車(chē)空調(diào)抽真空的目的汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)抽真空是為了排除制冷系統(tǒng)內(nèi)的空氣和水汽,是空調(diào)維修中一項(xiàng)極為重要的程序。由于汽車(chē)空調(diào)維修或...[詳細(xì)]
- 對(duì)于汽車(chē)空調(diào)的故障來(lái)說(shuō),冷媒泄漏占據(jù)了絕大部分的原因。而一般在我們排查并解決泄漏問(wèn)題之后加注冷媒時(shí),都需要先抽真空,那么汽...[詳細(xì)]
- 夏季除了是大家高頻使用空調(diào)的季節(jié),同時(shí)也是空調(diào)問(wèn)題大量爆發(fā)的季節(jié)。而一般針對(duì)空調(diào)問(wèn)題,氟氯昂的泄漏占據(jù)了絕大部分的原因,那...[詳細(xì)]
- 夏季除了是大家高頻使用空調(diào)的季節(jié),同時(shí)也是空調(diào)問(wèn)題大量爆發(fā)的季節(jié)。而一般針對(duì)空調(diào)問(wèn)題,氟氯昂的泄漏占據(jù)了絕大部分故障,那么...[詳細(xì)]
- 夏季除了是大家高頻使用空調(diào)的季節(jié),同時(shí)也是空調(diào)問(wèn)題大量爆發(fā)的季節(jié)。而一般針對(duì)空調(diào)不制冷的問(wèn)題,冷媒泄漏占據(jù)了絕大部分原因,...[詳細(xì)]
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