廢氣閥又稱油氣分離器、壓力控制閥，其安裝在壓縮機(jī)出口和冷凝器進(jìn)口之間，通過分離油氣，改善冷凝器和蒸發(fā)器中的傳熱效果，對(duì)潤滑油與工質(zhì)互溶性較差的系統(tǒng)很重要。

廢氣閥的作用：使汽車廢氣得以再次循環(huán)進(jìn)入氣缸燃燒，而這少部分廢氣降低了氣缸燃燒時(shí)的溫度，因NOX是在高溫富氧的條件下生成的，故抑制了NOX的生成，從而降低了廢氣中的NOX的含量。當(dāng)油門到達(dá)一定開度時(shí)，會(huì)打開廢氣閥接通缸肚里的廢氣到進(jìn)氣管，再進(jìn)入氣缸內(nèi)再次循環(huán)燃燒，起到完全燃燒廢氣凈化空氣的作用。

廢氣閥的工作原理：壓縮機(jī)出來的高壓氣體，包括氣態(tài)工質(zhì)和潤滑油，進(jìn)入廢氣閥后，進(jìn)入到廢氣閥的導(dǎo)向葉，沿導(dǎo)向葉呈螺旋狀流動(dòng)，靠離心力和重力，將潤滑油從工質(zhì)氣體中分離出來，沿著筒體的內(nèi)壁留下。工質(zhì)氣體經(jīng)多空擋板由中心的管子引出廢氣閥。分離出的潤滑油，集中于油分離器的下部，可定期排出，或者利用浮球閥，使?jié)櫥妥詣?dòng)回到壓縮機(jī)的曲軸箱中。