輪胎上的紅點(diǎn)黃點(diǎn)分別是最重點(diǎn)和最輕點(diǎn)的意思，由于輪胎在生產(chǎn)時(shí)候工藝的問(wèn)題，導(dǎo)致輪胎的重量會(huì)分布不均勻，最重和最輕的點(diǎn)就會(huì)被用紅點(diǎn)和黃點(diǎn)標(biāo)注出來(lái)。

有車(chē)主問(wèn)輪胎紅點(diǎn)和黃點(diǎn)怎么安裝呢，黃點(diǎn)是要對(duì)準(zhǔn)輪轂的節(jié)氣門(mén)來(lái)安裝的。

因?yàn)辄S點(diǎn)是輪胎最輕的點(diǎn)，氣門(mén)嘴是輪轂最重的點(diǎn)，為了讓輪胎在旋轉(zhuǎn)的時(shí)候減小重量不均勻的影響，所以輪轂上面的氣門(mén)嘴要對(duì)輪胎黃色的點(diǎn)，輪胎最輕的點(diǎn)對(duì)輪轂最重的點(diǎn)實(shí)現(xiàn)重量互補(bǔ)，一定程度上能保證車(chē)輛的平穩(wěn)行駛。

輪胎在旋轉(zhuǎn)的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生離心力，旋轉(zhuǎn)的越快離心力就越大，如果輪胎的紅點(diǎn)和黃點(diǎn)在安裝的時(shí)候沒(méi)有對(duì)準(zhǔn)相應(yīng)的位置，那么就會(huì)使車(chē)輪的重量不平衡，從而導(dǎo)致車(chē)輪在旋轉(zhuǎn)的時(shí)候出現(xiàn)震動(dòng)、方向盤(pán)抖動(dòng)的現(xiàn)象，會(huì)使車(chē)輛無(wú)法平穩(wěn)行駛，這種情況會(huì)隨著車(chē)速的升高而變明顯。