動(dòng)力問(wèn)題，起步是很肉，可勻速前進(jìn)后，提速及制動(dòng)能力真的不錯(cuò)，油耗問(wèn)題，這問(wèn)題一直是別克車(chē)的硬傷，不過(guò)換個(gè)角度來(lái)看，別克車(chē)的本身車(chē)重就是日系車(chē)坐上3-4個(gè)人的重量，所以油耗高是可以理解的

優(yōu)點(diǎn)：1 好看，光看牌子會(huì)覺(jué)得比大眾有檔次點(diǎn)2 100米內(nèi)加速還是很給力，20W以?xún)?nèi)的車(chē)動(dòng)力算不錯(cuò)了3 操控好缺點(diǎn)：1 懸掛硬，不適合家用載人2 剎車(chē)和別的車(chē)比，剎到靜止的時(shí)候，和別的車(chē)比，比較難很平穩(wěn)不前沖的剎到靜止（不知道和懸掛是否有關(guān)系）3 120km\/h以后，如果不開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式，提速很不給力了（動(dòng)力就擺在那里，沒(méi)辦法）。神馬渦輪增壓在大排量自然吸氣前就是浮云啊。4 油耗太JB高了，2.0自然吸氣的車(chē)都不一定有這么高，同等級(jí)1.6T中也難尋對(duì)手啊。市區(qū)綜合平均下來(lái)是11個(gè)油，如果只算堵車(chē)更恐怖。5 丫加個(gè)USB口有那么高成本么…6 起步很容易頓挫，除非油門(mén)特別輕踩，或者踩重點(diǎn)，都能避免這個(gè)問(wèn)題。低速行駛偶爾也會(huì)頓挫。7 有時(shí)候腳放在剎車(chē)上，能感覺(jué)到剎車(chē)會(huì)輕微抖抖，不知道是所有車(chē)都這樣，還是只有英朗

我家人也用兩廂1.6英朗，優(yōu)點(diǎn)：外觀年輕，車(chē)身比例協(xié)調(diào)，動(dòng)力足夠暢快，懸架支撐較好；缺點(diǎn)：油耗略高，后懸掛非獨(dú)立，美國(guó)車(chē)做工和用料不及德國(guó)車(chē)。總體來(lái)說(shuō)英朗非常適合日常駕駛及代步?，F(xiàn)在上汽通用別克推出了英朗的繼任者“別克威朗”，科技含量更高，樓主不妨關(guān)注一下。

別克英朗最大優(yōu)點(diǎn)外觀時(shí)尚大氣；內(nèi)飾做工精細(xì)，配置不錯(cuò)，空間寬敞；動(dòng)力不錯(cuò)；安全性能出色最大缺點(diǎn)操控中規(guī)中矩，換檔頓挫感明顯；售價(jià)偏高，維修養(yǎng)護(hù)費(fèi)用較貴；整體油耗表現(xiàn)較差；行車(chē)噪音明顯。