冷機和熱機狀態(tài)下顯示的機油量肯定是不一樣的,因為冷機時所有機油都已回到油底殼,而熱機時一些機油都流掛在各個潤滑部件上。一般在熄火后等五分鐘以上再抽出油尺檢查。部分車輛的油尺上有冷態(tài)和熱態(tài)兩個刻度。機油高度必須在MIN和MAX刻度之間,最好不超過MAX線以下1/3處。
作為司機,要每個月固定檢查一下機油尺,事先了解機油情況,做到早發(fā)現(xiàn),早添補。
常規(guī)機油尺都會有明顯的上限位與下限位,只要確保檢測出的機油油位在上下之間即可。如果能在中間位置當(dāng)然是最好。
檢查機油:將車輛停放在平坦的路面上,熄火5分鐘左右,抽出機油尺,查看機油的液面應(yīng)保持在機油尺上下刻度之間,低于下刻度線要添加機油。
機油不是越多越好,油液液面越高,其實發(fā)動機的阻力越大(因為曲軸是需要不停攪動油底殼機油來實現(xiàn)飛濺潤滑),理想情況下,可將液面保持在中間位置偏下一點,此時發(fā)動機的阻力最小油耗最低,同時潤滑性能也能保持穩(wěn)定。
通過油跡在機油尺指示區(qū)的位置,確定機油是否虧損。一般在機油尺的頂端會有一個“計量區(qū)域”,只要機油在這個區(qū)域里,就OK。最好的位置就是這個區(qū)域的中間。
如果低于下限,就需要添加機油。 當(dāng)你在保養(yǎng)的時候,記得在保養(yǎng)的地方另外購買一瓶1升的同品牌同型號的機油放在后備箱,以用作平時加油之用。
機油尺的作用是測量機油靜態(tài)液面的高度,從而反映出發(fā)動機機油存量是否在合理范圍內(nèi)。常規(guī)機油尺都會有明顯的上限位與下限位,只要確保檢測出的機油油位在上下之間即可。如果能在中間位置當(dāng)然是最好。
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