如果說性價比的話瑞虎7性價比更高，但是哈弗H6的銷量更高，所以保有量也更高，H6怕動力不足就買2.0T的，

差不多吧，h6經(jīng)過全新改款，競爭力提升不少。瑞虎7新車型主被動安全配置還是不錯的。都可以，看自己更喜歡哪一款了

哈弗H6和奇瑞瑞虎7相比在空間方面奇瑞瑞虎7相對好一些，但是車子的品牌知名度還有維修保養(yǎng)方面還是哈弗H6相對更有優(yōu)勢。

瑞虎7這款車的原型車是奇瑞2012年發(fā)布的“TX”概念車。經(jīng)過4年正向開發(fā)，量產(chǎn)車型問世，現(xiàn)已正式發(fā)售。奇瑞希望把這種“HDS水流身設(shè)計風格”打造成家族設(shè)計語言，終極目標是蒙上車標光看臉就能認出品牌。瑞虎7車身尺寸為4505mm×1837mm×1670mm，軸距為2670mm。比H6短了135mm，寬15mm，矮20mm；加寬、壓低的車身，讓瑞虎7整體看起來更敦厚，給人一種扎實的印象。動力上，它配備1.5T發(fā)動機，配合6MT、CVT\DCT自動變速器，百公里加速時間為10秒。時髦的互聯(lián)網(wǎng)智能也不會少，奇瑞Cloudrive 2.0智云互聯(lián)行車系將出現(xiàn)在這款車上。這套系統(tǒng)將與CanBus行車系統(tǒng)深度融合，帶來行車環(huán)境的互聯(lián)化。瑞虎7作為后起之秀無論是在車輛外觀還是內(nèi)在配置都是大寫的實在，相較比H6一成不變的外觀，瑞虎7的確是有讓人眼前一亮的感覺。希望這些能幫助到你。