現(xiàn)代名圖搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)是和索納塔一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)槊麍D的定位，所有在這款發(fā)動(dòng)機(jī)上進(jìn)行了微調(diào)，配合著五檔變速箱，其燃油經(jīng)濟(jì)性有了進(jìn)一步的提升。另外，名圖的平臺(tái)也是和索八，還有尚未推出的起亞K4,同一平臺(tái)。值得一提的是，名圖的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了棒子們最新的科技，并在索八上進(jìn)行實(shí)際應(yīng)用之后，相信會(huì)進(jìn)行一番更為詳盡的調(diào)整。

現(xiàn)代一直學(xué)習(xí)豐田做車(chē)，外觀方面甚至比豐田做的漂亮，名圖使用的是現(xiàn)代新款可變進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)中還是比較好的，動(dòng)力不高不低，皮實(shí)耐用，油耗不高不低。雖然品質(zhì)比不了豐田車(chē)，但配置和造型以及價(jià)格卻超過(guò)豐田車(chē)。

名圖是1.8自然吸氣直列四缸雙頂置凸輪（DOHC）16氣門(mén)的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大升功率是105、最大扭矩是176牛米；全鋁、國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的“NU”發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然說(shuō)不是所說(shuō)的高效節(jié)能，但動(dòng)力夠用、油耗不算高。該車(chē)是是居于中級(jí)車(chē)和緊湊級(jí)轎車(chē)之間的一款比較大的車(chē)。空間不錯(cuò)，外形沉穩(wěn)，故障率較低，保有量可以，保值率也不錯(cuò)的一款家用車(chē)。值得擁有。

發(fā)動(dòng)機(jī)不算新款，是朗動(dòng)1.8上那款，動(dòng)力只能說(shuō)夠用，噪音不大，我4月提車(chē)，現(xiàn)在6月1000公里噪音顯得比當(dāng)時(shí)稍大。怠速基本平穩(wěn)，開(kāi)空調(diào)會(huì)明顯抖動(dòng)。

您好，名圖搭載1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力均衡，加速線性。與之匹配的是6速手自一體變速箱，擋位平順，性能可靠。如果我的回答對(duì)你有幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳。

MISTRA名圖裝備的Nu發(fā)動(dòng)機(jī)具有動(dòng)力技術(shù)成熟、穩(wěn)定高效，低油耗、輕量化、高性能、超靜音的優(yōu)勢(shì)。