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      車主指南 > 汽車問答 >  寶馬3系怎么樣?

      寶馬3系怎么樣?

      xiao12356
      提問:2018-10-14 20:32:35

      最佳答案

      個(gè)人認(rèn)為3系在同級(jí)別里面算是比較不錯(cuò)的車子,三系從以前的E90時(shí)代開始給人留下的是運(yùn)動(dòng)的特性,操控好,但是付出的代價(jià)就是懸掛行程短避震硬乘坐空間小。國人很少有理解操控的意義所在。新款的f30針對(duì)中國市場(chǎng)也妥協(xié)了。不但有標(biāo)準(zhǔn)軸距與加長軸距,也在一定程度上調(diào)整了懸掛的硬度,但是不得不說相比E90,F(xiàn)30的支持要差一些。但是僅僅損失一點(diǎn)支持換來更舒適的駕乘感受也是不錯(cuò)的一件事,動(dòng)力分為316、320、328、335都采用來自德國的ZF八速變速箱,換擋頓挫相對(duì)較小,在高速行車時(shí)也對(duì)經(jīng)濟(jì)燃油性有所幫助,銷售最好的是20與28都采用寶馬自主研發(fā)的N20B20發(fā)動(dòng)機(jī),搭配ZF變速箱提速也相對(duì)E90有了很大的提升。對(duì)比同級(jí)別選手凱迪拉克ATS,個(gè)人認(rèn)為如果考慮316或者320不如選擇ATS的舒適版與精英版,但是ATS得空間先對(duì)標(biāo)準(zhǔn)軸距的3系也要小很多,A4L與奔馳C級(jí)都即將面臨換代,可比性不是很高,沃爾沃S60與A4L都屬于這個(gè)級(jí)別里比較中庸的一款,3系與ATS都是強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的車子,所以樓主買車主要考慮個(gè)人用途、喜好。當(dāng)然新款三系的長軸距版本空間非常的寬敞,尤其是后排,在豪華套裝與風(fēng)尚套裝的配置也比較豐富,當(dāng)然短軸距也有M套裝和運(yùn)動(dòng)套裝可供選擇,相比同級(jí)別的車子三系是一款個(gè)性鮮明的產(chǎn)品。如果想要運(yùn)動(dòng)三系A(chǔ)TS都是不錯(cuò)的選擇,如果家用A4L與S60是不錯(cuò)的選擇,至于現(xiàn)款C級(jí)我覺得歸在哪里都可以,當(dāng)然如果商務(wù)用途的話可以考慮君越或者ES這類車子當(dāng)然三系的長軸距也非常的棒,只是三這個(gè)字眼我只能想到運(yùn)動(dòng),如果真的商務(wù)接待的話還是A6這種車子更加合適。

      foxbobo 回答:2018-10-14 21:28:23

      其他回答

      我的車是去年3月份再京順寶提的,開到現(xiàn)在總體感覺不錯(cuò),空間夠用,一家三口出行帶個(gè)東西啊什么的都能搞定。性能還不錯(cuò)。好的就是品質(zhì)了,買寶馬的車就是沖著它的品質(zhì)嗎去的。

      江南_車友 回答:2018-10-14 20:39:48

      不大不小,既不像東風(fēng)標(biāo)致那么小也不像7系那么大,很實(shí)用的一款汽車,一家三口用足夠了,但是如果覺得開的不夠過癮你也可以考慮寶馬X6跨界轎跑車

      GIF大眾捷達(dá) 回答:2018-10-14 20:33:36

      導(dǎo)航地圖不精確,胎噪偏大,后排空間較小,網(wǎng)友反映行駛中有跑偏的現(xiàn)象。外觀:外觀時(shí)尚尊貴,非常大氣,缺乏運(yùn)動(dòng)元素。網(wǎng)友對(duì)寶馬3系的外形比較滿意。內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精致,有質(zhì)感;整體設(shè)計(jì)大方且具有動(dòng)感;真皮座椅的包裹性和舒適度較好,中控臺(tái)和顯示屏看上去大氣美觀;但很多網(wǎng)友反映音響效果不理想。動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)一般,起步提速較快,高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)比較安靜,車身隔音不錯(cuò)。操控:寶馬3系的操控性能表現(xiàn)的尤為突出,操控感強(qiáng),方向精準(zhǔn),底盤扎實(shí),路感清晰,剎車靈敏,靜音效果突出;較為硬朗的懸掛系統(tǒng),提高了其過彎的穩(wěn)定性;后輪驅(qū)動(dòng)的先天優(yōu)勢(shì),緩解了轉(zhuǎn)向不足的傾向;但有的網(wǎng)友反映其離合行程過長。

      neng2002 回答:2018-10-14 20:57:14

      綜述:外觀大方時(shí)尚,做工精細(xì),車身隔音效果好,操控靈活,安全配置豐富。導(dǎo)航地圖不精確,胎噪偏大,后排空間較小,網(wǎng)友反映行駛中有跑偏的現(xiàn)象。外觀:外觀時(shí)尚尊貴,非常大氣,缺乏運(yùn)動(dòng)元素。網(wǎng)友對(duì)寶馬3系的外形比較滿意。內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精致,有質(zhì)感;整體設(shè)計(jì)大方且具有動(dòng)感;真皮座椅的包裹性和舒適度較好,中控臺(tái)和顯示屏看上去大氣美觀;但很多網(wǎng)友反映音響效果不理想。動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)一般,起步提速較快,高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)比較安靜,車身隔音不錯(cuò)。操控:寶馬3系的操控性能表現(xiàn)的尤為突出,操控感強(qiáng),方向精準(zhǔn),底盤扎實(shí),路感清晰,剎車靈敏,靜音效果突出;較為硬朗的懸掛系統(tǒng),提高了其過彎的穩(wěn)定性;后輪驅(qū)動(dòng)的先天優(yōu)勢(shì),緩解了轉(zhuǎn)向不足的傾向;但有的網(wǎng)友反映其離合行程過長。

      圣斗士星淼 回答:2018-10-14 21:21:19

      現(xiàn)在的汽車前排舒適性都是有保障的。感覺不舒適只是集中在后排上(由于軸距短,腿伸不開)
      舒適性和操控性兼得太困難了。舒適性要求大空間。調(diào)整懸掛。這些就會(huì)造成車輛軸距的增大以及懸掛偏軟。這些都會(huì)大大的影響車輛的操控性。所以可以肯定。坐在前排舒適性肯定不錯(cuò)(尤其是對(duì)于BMW這樣的品牌)。由于3系軸距短,所以坐在后排肯定不會(huì)多舒適(尤其是對(duì)于180以上的乘客,如果又是長途的話…)

      以人為鏡、 回答:2018-10-14 21:07:21

      優(yōu)點(diǎn):新三系的外觀特別的吸引人的眼球,讓人過目不忘
      缺點(diǎn):懸掛依然夠硬,可以說過減速帶的時(shí)候感覺整個(gè)車身都拋了起來,油耗也不給了,我平時(shí)一般都喜歡泡高速,還不是經(jīng)常在城市里面跑,我的油耗都10個(gè)多塊達(dá)到11個(gè)了,當(dāng)然這也要看個(gè)人的駕駛習(xí)慣了。外觀:外形很運(yùn)動(dòng)化,前臉也很有殺氣
      內(nèi)飾:內(nèi)飾很科技化,中控臺(tái)也設(shè)計(jì)得很好很實(shí)用。全皮座椅坐著舒服
      空間:空間也足夠給了,我180左右的個(gè)子,坐在里面也不感覺擁擠。后排空間也相當(dāng)不錯(cuò),頭部空間有較大的空閑區(qū),腿部空間也有兩拳多點(diǎn),人坐在里面感覺也是非常舒服,一點(diǎn)也不覺得很擁擠的感覺,但是如果后排要做三個(gè)成人的話,我覺得可能就有點(diǎn)擠了。配置:基本上有事用得著的,也不浪費(fèi),很實(shí)在
      動(dòng)力:新三系的動(dòng)力室非常不錯(cuò)的,2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能很輕松就提到100了,官方數(shù)據(jù)也給出了7.9秒的好成績,這成績?cè)谥屑?jí)車?yán)锩娣浅2诲e(cuò)了。在一般的城市道路下開的話相當(dāng)給力,即使有時(shí)候出遠(yuǎn)門到了山區(qū)地方,這款車也一樣。坡道超車也相當(dāng)不錯(cuò),只需要輕輕多才一點(diǎn)油門,他甚至就可以連降兩檔,讓你方便超車。操控:寶馬專注于操控,這個(gè)大家都知道。這車的操控那就不用說了,每個(gè)入彎都非常漂亮和精準(zhǔn)。你方向盤稍微動(dòng)一點(diǎn)點(diǎn),他似乎就知道你想作什么了。家里也有一臺(tái)12款的新君威2.0L的,雖然動(dòng)力不在一個(gè)檔次,但是相比操控之下,我覺得兩個(gè)操控都差不多。如果非要我選擇誰的更好,那我還是選擇新三系了,畢竟操控是一流的。17寸的輪轂配上抓地力很好的輪胎,在激烈操控下也非常棒。繞樁的成績也不錯(cuò),不像有些車,剛?cè)霃澓?,車身尾部就有明顯的甩尾,新三系做的很不錯(cuò)
      油耗:油耗我一般都是跑的郊區(qū)高速,但是油耗方面還是不給力???1個(gè)左右的有。是有點(diǎn)出乎意料。我家的別克油老虎才8個(gè)油左右,不可能多個(gè)渦輪增壓就多三個(gè)油吧。舒適:舒適性不怎么好,懸掛偏硬。過減速帶個(gè)坑洼路的時(shí)候感覺就像屁股坐地了一樣。但是雖然懸掛偏硬,但是人坐在里面也感覺特別安靜,有點(diǎn)日系車的感覺哈,呵呵。但是我個(gè)人不知道怎么的,我不開車我坐這車的時(shí)候我就會(huì)暈車,但是做新君威就不會(huì),我也搞不懂哈

      kym6187 回答:2018-10-14 21:10:06

      寶馬3系是寶馬集團(tuán)新一代轎車產(chǎn)品,車身重量1465千克,直列4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),車型尺寸為4.734米,1.811米,1.455米。優(yōu)點(diǎn):
      品牌經(jīng)典;操控性能突出。缺點(diǎn):
      儲(chǔ)物空間較少;動(dòng)力一般。外觀:
      整體看起來漂亮優(yōu)雅,前臉設(shè)計(jì)較為陽剛,有肌肉感,加長版看起來尤為精致。內(nèi)飾:
      內(nèi)飾做工精致,有質(zhì)感;整體設(shè)計(jì)大方且具有動(dòng)感;真皮座椅的包裹性和舒適度較好,中控臺(tái)和顯示屏看上去大氣美觀;但很多網(wǎng)友反映音響效果不理想。操控:
      寶馬3系的操控性能表現(xiàn)的尤為突出,操控感強(qiáng),方向精準(zhǔn),底盤扎實(shí),路感清晰,剎車靈敏,靜音效果突出;較為硬朗的懸掛系統(tǒng),提高了其過彎的穩(wěn)定性;后輪驅(qū)動(dòng)的先天優(yōu)勢(shì),緩解了轉(zhuǎn)向不足的傾向;但有的網(wǎng)友反映其離合行程過長。動(dòng)力:
      動(dòng)力迅猛,起步較快,2.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力強(qiáng),高速運(yùn)行平穩(wěn)。油耗:
      寶馬3系的油耗適中,每百公里平均10L左右;但新車磨合時(shí)油耗偏高。

      豆豆勇BOY 回答:2018-10-14 20:33:25

      最好上320,畢竟新款3系318是三缸動(dòng)力,起步肉,而且振動(dòng)感特別強(qiáng)烈,130多的數(shù)據(jù)真的很難讓你信服,尤其寶馬自以為驕傲的后驅(qū),動(dòng)力不足,體驗(yàn)感特別不好,320上的還是老四缸動(dòng)力,車小,320的動(dòng)力充足,配上后驅(qū),還是很靈活的,駕馭感強(qiáng)一些,但是內(nèi)飾是寶馬的硬傷,總體來說講上3系就320起,要不就放棄吧。

      szdjs 回答:2018-10-14 21:18:28

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