這兩種懸架結(jié)構(gòu)通
常應(yīng)用于前輪和后輪、定位更加準(zhǔn)確的四連桿式和五連桿式懸架才能稱(chēng)得上是真正的多連桿式，以提供多個(gè)方向的控制力。但由于三連桿
結(jié)構(gòu)已不能滿(mǎn)足人們對(duì)于底盤(pán)操控性能的更高追求。因此結(jié)構(gòu)更為精確，使車(chē)輪具有更加可靠的行駛軌跡。常見(jiàn)的有三連桿、四連桿、五連桿等：
三連桿+縱臂多連桿獨(dú)立后懸掛
四連桿獨(dú)立懸掛
要點(diǎn)補(bǔ)充：多連桿式懸掛就
是指由三根或三根以上連桿拉桿構(gòu)成的懸掛結(jié)構(gòu)不一樣
后懸掛類(lèi)型