外觀方面，新增的兩款車型均增加了外觀套件，兩款車型以2016款奧迪Q5動感型和豪華型為基礎，分別增加了S-line運動套件和越野外觀套件，使得兩款車型更具運動氣質。另外，兩款車型均增加了后排隱私玻璃。另外，奧迪還宣布，目前在售的奧迪Q5 40 T.

進入清倉甩賣階段了

首先，這是產(chǎn)品到生命末期的一種價格策劃，主要目的是通過猛降來維持市場份額，維持車型的熱度，發(fā)揮殘值，畢竟一款車型的前期開發(fā)投入是非常大的，需要充分利用生命周期的一個階段的價值，就跟手機一樣，接近淘汰的時候，價格也是最低的。然后，由于是老車型，成熟的車型，隨著配件國產(chǎn)化及規(guī)模降本等，與當初上市時的成本對比已下降很多，所以有足夠的空間來降價銷售。

Q5的問題很多。質量：發(fā)動機的結構和渦輪機有問題。Q5十分燒機油，這種缺點在奧迪中很常見，4S店在你保養(yǎng)
的時候會將機油加到全滿，這樣機油消耗就正常了，但
對發(fā)動機有影響。商業(yè)：Q4和Q6的上市。如果奧迪打算盡快上市新車型，Q5降價很可能是為了
提高Q4和Q6的性價比。