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      車(chē)主指南 > 汽車(chē)問(wèn)答 >  bpj發(fā)動(dòng)機(jī)是ea888嗎?奧迪的ea888發(fā)動(dòng)機(jī)和大眾的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)有何區(qū)別

      bpj發(fā)動(dòng)機(jī)是ea888嗎?奧迪的ea888發(fā)動(dòng)機(jī)和大眾的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)有何區(qū)別

      俊美浩軒啊
      提問(wèn):2021-10-22 10:21:00

      其他回答

      奧2113迪ea888根據(jù)大眾EA888系列發(fā)動(dòng)機(jī)加入自己的技5261術(shù)后衍生出來(lái)的系列4102發(fā)動(dòng)機(jī),主要區(qū)別體現(xiàn)在馬力、功率、還有發(fā)1653動(dòng)機(jī)特有技術(shù)的區(qū)別,以?shī)W迪A4和邁騰2.0T車(chē)型為例,可以一眼看出具體的差別,如圖所示:
      從圖中可以看出缸徑和沖程均為(82.5/92.8)從數(shù)據(jù)上面保持一致并沒(méi)有變化,也就是說(shuō)A4L上面所使用的2.0TFSI和邁騰的2.0TSI缸體和曲軸完全相同。而不同的地方是缸蓋和正時(shí)系統(tǒng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教,例如:2.0 TFSI使用了AVS可變氣門(mén)升程系統(tǒng),和可控氣流排氣系統(tǒng)(這種系統(tǒng)可以使凸輪軸通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速來(lái)控制廢氣對(duì)渦輪增壓器的控制,即當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低時(shí)凸輪軸則使排氣管直徑變小尾氣流速變快可以讓增壓器更早的介入),這是奧迪的技術(shù),不過(guò)在邁騰的發(fā)動(dòng)機(jī)上面也有類(lèi)似的技術(shù):AVS相當(dāng)于大眾的凸輪軸相位調(diào)節(jié),而增壓器的調(diào)節(jié)大眾也有不過(guò)由于可變進(jìn)氣歧管的使用替代了對(duì)尾氣的控制。

      水晶鳳凰羽 回答:2021-10-22 14:56:09

      基本一樣,但是奧迪的底盤(pán)調(diào)教和懸掛和變速箱都比大眾的要好太多所以開(kāi)起來(lái)才有明顯的區(qū)別

      我為車(chē)狂16 回答:2021-10-22 18:26:35

      06年到12年以前的采用的是BPJ發(fā)動(dòng)機(jī),也是2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)。12年以后的目前都是EA888發(fā)動(dòng)機(jī),現(xiàn)在的A6L也稱(chēng)為C7

      longjun750 回答:2021-10-22 17:20:52

      我有更好答案

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