試駕過(guò)1.6at，動(dòng)力一般，剎車(chē)踩狠了很好使，但力量小了比較弱，估計(jì)是因?yàn)槭孢m需要吧，座椅比較舒適，但不能調(diào)節(jié)高低，配置低了點(diǎn)。車(chē)要省心才對(duì)，有些車(chē)到是挺便宜但整天去修理廠，耽誤不起那功夫。都說(shuō)日本車(chē)安全性差，其實(shí)在市區(qū)里開(kāi)，還是日本車(chē)比較合適，都開(kāi)不快，高速超過(guò)120以后所有的車(chē)都差不多，都不是貨車(chē)的對(duì)手?？_拉作為代步車(chē)還是很合適的！

高性?xún)r(jià)比、超強(qiáng)商品競(jìng)爭(zhēng)力、贊譽(yù)口碑軟實(shí)力以及利好金融政策的扶持，全新卡羅拉，“國(guó)民男神”實(shí)至名歸！正是因?yàn)樽源蚩_拉誕生之初就始終踐行著“為世界上每個(gè)人帶來(lái)幸福與快樂(lè)”使命，才成就了如今歷經(jīng)11代蛻變，全球銷(xiāo)量突破4100萬(wàn)輛，汽車(chē)業(yè)界至今未曾突破的紀(jì)錄；從1966年生產(chǎn)至今2014年全新卡羅拉推出之際，48年光陰，時(shí)光荏苒，而我們也一路見(jiàn)證，卡羅拉是如何一步步的成為銷(xiāo)量與口碑齊飛的國(guó)民車(chē)型。全新卡羅拉10月銷(xiāo)售21480臺(tái)，自6月19日上市至10月底累計(jì)銷(xiāo)售超過(guò)8.4萬(wàn)臺(tái)，月均超過(guò)2萬(wàn)臺(tái),一上市就沖到了日系領(lǐng)軍位置，在中國(guó)實(shí)力不容小覷,是同期上市新車(chē)中市場(chǎng)表現(xiàn)最好的車(chē)型。2014年7-10月卡羅拉銷(xiāo)量較2013年同比增長(zhǎng)達(dá)到37%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)緊湊級(jí)別車(chē)型市場(chǎng)4%的漲幅。我們很清楚，這所有的一切絕非偶然，卡羅拉能有今天的卓越成就，無(wú)不與其全面均衡無(wú)短板的商品性、品牌力、性?xún)r(jià)比強(qiáng)有力支撐有關(guān)。卓越性?xún)r(jià)比無(wú)壓力
全新小卡就這么任性
全新卡羅拉2700mm的超長(zhǎng)軸距已經(jīng)達(dá)到緊湊型車(chē)的頂級(jí)水準(zhǔn)。同時(shí)，與全新薄型座椅和后排平整化地板配合，后排空間達(dá)到960mm，已經(jīng)可以媲美更高級(jí)別的車(chē)型，在同級(jí)別競(jìng)品車(chē)型對(duì)比當(dāng)中，具有著強(qiáng)有力的無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)。全新卡羅拉1.6L 搭載S-CVT的5款車(chē)型已入選《節(jié)能產(chǎn)品惠民工程節(jié)能環(huán)保汽車(chē)推廣目錄》，這意味著消費(fèi)者只要購(gòu)買(mǎi)全新卡羅拉1.6L S-CVT車(chē)型，就可享受每輛3000元的購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼?？_拉不僅做到了日常省油，更借此為廣大準(zhǔn)車(chē)主帶來(lái)意想不到的福利。這無(wú)疑再度印證了全新卡羅拉的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)。與競(jìng)品相比，競(jìng)品同級(jí)別其他車(chē)型，入選的多為小排量或是低配置車(chē)型，全新卡羅拉入選的5款車(chē)型均是主力，是市場(chǎng)上最頗為熱銷(xiāo)的車(chē)型級(jí)別。相對(duì)而言，選擇全新卡羅拉消費(fèi)者更能得實(shí)惠。豐田在卡羅拉頂配車(chē)型上所匹配的配置也是相當(dāng)?shù)暮竦?，致力于為卡羅拉車(chē)主帶來(lái)頂配車(chē)型的越級(jí)般享受；1.6L GLX-i導(dǎo)航版和1.8L PREMIUM至高版為全新卡羅拉的兩款頂配車(chē)型，在配置上十分豐富，其中某些配置甚至超越同級(jí)車(chē)，達(dá)到了B級(jí)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。例如前排座椅加熱、主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅腰部支撐電動(dòng)調(diào)節(jié)等配置，在同級(jí)車(chē)中十分罕見(jiàn)。另外，1.8L PREMIUM至高版所獨(dú)有的簾式SRS空氣囊與定速巡航兩項(xiàng)配置，也十分厚道。

主要的優(yōu)點(diǎn)是油耗低故障率低缺點(diǎn)是后懸掛是拖拽臂后懸掛，并且調(diào)教的很軟上高速側(cè)傾非常嚴(yán)重。綜合來(lái)說(shuō)還是非常值得推薦的畢竟車(chē)子不壞才是王道。

不錯(cuò)，豐田車(chē)中的經(jīng)典，前一代是花冠。質(zhì)量好，提速快。噪音小。省油。自重1200公斤吧。有些人不只是從哪里認(rèn)為不安全，大眾的朗逸垃圾鑄鐵發(fā)動(dòng)1.6的也不過(guò)1200左右吧。