首先，個人感覺性價比的話朗逸要稍微突出一點(diǎn)，外形的話普遍人為速騰要稍微好看點(diǎn)，因為差不多速騰像是濃縮版的邁騰！但是相對于性能的話其實2款車都是一樣的，按照最低配的比較，差不多一樣的發(fā)動機(jī)（更仔細(xì)說朗逸的要稍微比速騰型號要新）而且朗逸還是全鋁缸體也是鋁制發(fā)動機(jī)，而速騰缸體的材質(zhì)還是鐵的！所以按照性價比的話我會選擇朗逸，畢竟朗逸的價格落地至少可以比速騰便宜1-2W左右，但是外觀個人人為確實沒有速騰來的那么的好看，車身也沒速騰的長！不過不仔細(xì)看，長度也差不多可以忽略！個人建議供你參考！首先我給你推薦的是還會是朗逸，因為他的性價比和總體的性能相對比速騰來的要好，但是外觀對你自己的感覺也很重要如果你喜歡速騰的外觀，那不需要比較，另外不要被誤導(dǎo)，上海大眾和一汽大眾都是大眾的制造商，德系認(rèn)可不認(rèn)可對你而言沒有任何關(guān)系，有關(guān)系的只是一款車在你的手上能不能體現(xiàn)他的性價比和你想要的質(zhì)量！首先我給你介紹2款車的發(fā)動機(jī)，你自己比較下，也是專業(yè)的人員的分析，你可以做下選擇
基于大眾橫置模塊化MQB平臺而全新研發(fā)的代號為EA211，與EA111相比，它采用了全鋁機(jī)身，機(jī)身質(zhì)量更輕、體積更小、燃油經(jīng)濟(jì)性更高、動力輸出更強(qiáng)。它主要機(jī)型是3款增壓發(fā)動機(jī)，排量1.2L和1.4L。三款自然吸氣發(fā)動機(jī)，排量1.2、1.4、1.6。新的核心技術(shù)包括了缸內(nèi)直噴和ACT汽缸管理技術(shù)（可以根據(jù)需要只采用兩缸工作）。不過這些核心技術(shù)只是用在增壓發(fā)動機(jī)上，自然吸氣發(fā)動機(jī)仍舊采用多點(diǎn)電噴。國內(nèi)車型中，新捷達(dá)和新桑塔納都使用的是EA211自然吸氣發(fā)動機(jī)。綜合來看，與EA111的同排量機(jī)型比，EA211在動力和油耗上都有優(yōu)勢，不過自然吸氣式的沒有增壓機(jī)型差距那么明顯。朗逸搭乘的是EA211的全鋁發(fā)動機(jī)，而速騰搭乘的是EA111 鋁制缸蓋，鐵質(zhì)缸體的發(fā)動機(jī)

朗逸只比同排量的速騰便宜一萬多塊錢！但是整個車子完全不是那么一回事！包括內(nèi)飾的做工，外面的油漆！這些肉眼能看得到的，跟速騰沒法比，何況速騰是采用大眾pq35平臺的車最新的平臺朗逸是中國自己獨(dú)有的，美其名曰自己開發(fā)，其實就是Santana2000換個殼而已！再說了一分錢一分貨廠家比我們都精！

速騰的定位是略高于朗逸的。在變速箱、發(fā)動機(jī)，以及細(xì)節(jié)、用料上，速騰肯定是優(yōu)于朗逸的。不過在新款速騰和新款朗逸上，都采用了高配設(shè)計，這種差異就不再突出了。從車內(nèi)空間上對比，首先是前排座椅的空間，速騰和朗逸是差不多的。但在后排空間上，速騰的空間感和舒適感略高于朗逸。而且它后排的中央扶手相比朗逸更長更寬，還設(shè)計有單獨(dú)的出風(fēng)口

2個車同排量對比（注:速騰原裝的國外研發(fā)引進(jìn)到中國,朗逸為上海大眾自主研發(fā)的車型）
油耗基本一樣無區(qū)別因為重量差別不大發(fā)動機(jī)調(diào)教一樣
動力同排量發(fā)動機(jī)一樣,但速騰多了1.8T
舒適度速騰是后獨(dú)立懸掛要比朗逸后半獨(dú)立懸掛要舒適,
操控,安全,保養(yǎng)費(fèi)用基本差不多
外觀速騰運(yùn)動朗逸商務(wù)
空間速騰后排略小
如果說年輕人喜歡運(yùn)動的話建議買帶T的速騰車推薦 1,4T 和1.8T 畢竟后獨(dú)立懸掛要舒適一些!如果說中年人喜歡沉穩(wěn)的話買朗逸,畢竟家里親人做后排不會覺得小!其實2車價格方面差不了多少!

郎以也比較不錯?。?/p>

美女，
速騰和朗逸我都開了，告訴你實際的感受
速騰：絕對的德國車，安全，扎實，容易掌控。還是激光焊接車身（就是一整塊鋼板，不是那種幾塊點(diǎn)焊接住的）很安全。朗逸：車門輕是第一印象，后懸掛不舒服，也不夠運(yùn)動，拐彎急了容易車身失控。再告訴你個關(guān)鍵的：
德國有速騰這個車，咱們中國是照貓畫虎，模仿出來的車，再爛也不可能爛到哪
朗逸是打著中國自主研發(fā)的牌子，其實就是國產(chǎn)車，國外沒有這個車，自己造出來的，再起個外國名字而已。好壞你自己看吧