說(shuō)好或者說(shuō)不好的都只能是推測(cè)，和原來(lái)的桑塔納風(fēng)馬牛不相及，新車(chē)沒(méi)有經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的考驗(yàn)其實(shí)這個(gè)新桑塔納就是用桑塔納的牌子，不過(guò)個(gè)人認(rèn)為德系車(chē)質(zhì)量相比日韓要好的多，所以說(shuō)網(wǎng)上水軍比較多

其實(shí)這個(gè)新桑塔納就是用桑塔納的牌子，和原來(lái)的桑塔納風(fēng)馬牛不相及，新車(chē)沒(méi)有經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的考驗(yàn)，說(shuō)好或者說(shuō)不好的都只能是推測(cè)，所以說(shuō)網(wǎng)上水軍比較多，不過(guò)個(gè)人認(rèn)為德系車(chē)質(zhì)量相比日韓要好的多。

大眾質(zhì)量還是可靠

此車(chē)經(jīng)濟(jì)適用，配件價(jià)格低廉，維修方便，配件到處都有，是老版型的車(chē)，質(zhì)量可以，行駛穩(wěn)定性比捷達(dá)略低一籌。現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型已經(jīng)裝有ABS，方向助力等配置。

新桑塔納和老桑塔納完全沒(méi)有關(guān)系，只是一款POLO平臺(tái)的三廂產(chǎn)物而已，新桑塔納上市后，三廂POLO停產(chǎn)，也說(shuō)明了其實(shí)就是一款三廂POLO的改款。說(shuō)到新桑塔納的質(zhì)量，其實(shí)參考一下POLO就行了，上市10年來(lái)，經(jīng)過(guò)好幾次減配，如今早已不再是精品小車(chē)了，而新桑塔納則在POLO的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步減配，屬于極不厚道的車(chē)型。一般來(lái)說(shuō)，這車(chē)供大眾粉絲入門(mén)級(jí)顯擺一下而已，如果不是品牌控，建議回避。

雖然桑塔納車(chē)型在近幾年已經(jīng)更新，但它的外觀可以清楚地看到，保留了“老三樣”的影子，不適合年輕人，而且是一個(gè)比較實(shí)用的車(chē)，因?yàn)樗窍鄬?duì)老款車(chē)型，所以基本上全國(guó)各地的汽配店都有配件，維修也比較便宜?？偠灾?，一個(gè)非常經(jīng)典的車(chē)。

如果從質(zhì)量穩(wěn)定、技術(shù)先進(jìn)、比較省油、安全五星、養(yǎng)護(hù)不貴、保值較好的角度看，應(yīng)該在飛度、致炫和威馳幾個(gè)大品牌車(chē)中選擇。

德國(guó)人造的車(chē)還是比較實(shí)在的。新桑塔納在制造過(guò)程中使用了激光焊接，比普通焊接結(jié)實(shí)的多。車(chē)底盤(pán)采用了空腔灌臘技術(shù)，也就是說(shuō)可以保證10內(nèi)不會(huì)生銹，這是其它同價(jià)位車(chē)所沒(méi)有的。前門(mén)和后門(mén)門(mén)腔中都加了防撞梁，這也是其它同價(jià)位車(chē)沒(méi)有的。車(chē)門(mén)采用一體沖壓成型技術(shù)，也就是說(shuō)車(chē)門(mén)是個(gè)整體，沒(méi)有焊接的地方，這對(duì)安全很重要，也是其它同價(jià)位車(chē)沒(méi)有的。但是車(chē)無(wú)完車(chē)嘛，比較坑爹的就是后輪是轂剎，比較落后，不過(guò)制動(dòng)效果也可以，這就是仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智的事情了。還有就是后尾部沒(méi)有防撞梁，跟日本人學(xué)壞了，不過(guò)可以去淘寶上淘一個(gè)，自己去店里安裝。