中國(guó)品牌。1988年，海馬建廠于海南省。開始了第一次創(chuàng)業(yè)。1998到2005的第二次創(chuàng)業(yè)中，海馬與戰(zhàn)略伙伴合作，走出了一條“開放、合作、學(xué)習(xí)、發(fā)展”的路子，海馬夯實(shí)了自我發(fā)展的基礎(chǔ)。海馬汽車有限公司位于?？谑薪鸨P工業(yè)開發(fā)區(qū)，占地100萬平方米，年產(chǎn)乘用車能力15萬輛，員工2500人，緊密關(guān)聯(lián)企業(yè)員工10000余人（含全國(guó)銷售服務(wù)店和專業(yè)配套廠商）。海馬汽車經(jīng)過十余年建設(shè)，已擁有優(yōu)良的資產(chǎn)結(jié)構(gòu)和先進(jìn)的管理體制，建成處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平的汽車沖壓、焊裝、涂裝、總裝工藝生產(chǎn)線，并與戰(zhàn)略合作伙伴建立了共享型的開發(fā)配套平臺(tái)和營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，是國(guó)家定點(diǎn)的乘用車大型生產(chǎn)企業(yè)。排名中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)，機(jī)械工業(yè)企業(yè)100強(qiáng)。

中國(guó)的以前是馬自達(dá)的在中國(guó)的合資公司，現(xiàn)在馬自達(dá)和長(zhǎng)安簽約，原來的馬自達(dá)現(xiàn)在叫長(zhǎng)安馬自達(dá)，至于海馬就是海南馬自達(dá)的簡(jiǎn)稱，借助自己曾與馬自達(dá)合作，借此增大宣傳，其實(shí)跟馬自達(dá)沒什么關(guān)系，但是由于長(zhǎng)期與馬自達(dá)合作，馬自達(dá)很多車型他都可以訪做出來最明顯的是馬自達(dá)2的造型。海馬算是國(guó)內(nèi)品牌質(zhì)量比較好的了。好了基本就是這些望采納

海馬汽車在2006年之前還是屬于與日本馬自達(dá)的合資車，在2006年之后由于和馬自達(dá)合資合同到期，海馬汽車只能沿用以前的生產(chǎn)線，推出自己的“海馬”品牌，因此從這個(gè)時(shí)期開始就屬于自主品牌的車型。

是，以前和馬自達(dá)合作時(shí)叫海南馬自達(dá)，后來馬自達(dá)退出，車廠重組，改名海馬汽車，雖然用的是馬自達(dá)的技術(shù)，但屬于純國(guó)有企業(yè)

1990年的馬自達(dá)處于危機(jī)之中，急于尋找和開拓新的利潤(rùn)空間，而海南卻有一個(gè)現(xiàn)成的汽車工廠苦于沒有產(chǎn)品生產(chǎn)，雙方接觸后一拍即合，準(zhǔn)備合資生產(chǎn)馬自達(dá)轎車。1991年，海南汽車沖壓件廠就開始小批量試生產(chǎn)mazda 929 station wagon旅行車。8月，海南汽車制造廠與日本馬自達(dá)汽車株式會(huì)社和日本伊藤忠商事株式會(huì)社三方草簽合同，成立了海南馬自達(dá)汽車有限公司。日方共占股份25%，其中馬自達(dá)汽車以929 station wagon旅行車的全套模具、夾具作為出資。由于當(dāng)時(shí)中央政府希望以海南汽車沖壓件廠和廣東三星為中方主體在南方成立一家以商用車為主的合資汽車公司，而政府意向的外資方先是美國(guó)克萊斯勒公司，后來又改為梅塞德斯奔馳，奔馳提出了馬自達(dá)不能與海南汽車沖壓件廠合資的苛刻條件。經(jīng)過3年的扯皮，奔馳決定放棄這個(gè)合資項(xiàng)目。就這樣，南方合資商用車廠的項(xiàng)目不了了之，海南汽車廠與馬自達(dá)的合資也在短期內(nèi)中斷。

中國(guó)的以前是馬自達(dá)的在中國(guó)的合資公司，現(xiàn)在馬自達(dá)和長(zhǎng)安簽約，原來的馬自達(dá)現(xiàn)在叫長(zhǎng)安馬自達(dá)，至于海馬就是海南馬自達(dá)的簡(jiǎn)稱，借助自己曾與馬自達(dá)合作，借此增大宣傳，其實(shí)跟馬自達(dá)沒什么關(guān)系，但是由于長(zhǎng)期與馬自達(dá)合作，馬自達(dá)很多車型他都可以訪做出來最明顯的是馬自達(dá)2的造型。海馬算是國(guó)內(nèi)品牌質(zhì)量比較好的了。好了基本就是這些

國(guó)產(chǎn)怎么了，10萬的日本車根本就比不上國(guó)產(chǎn)車。

現(xiàn)在的海馬汽車，是中國(guó)自主品牌。其前身是海南馬自達(dá)，為中日合資品牌。海南汽車在2000年成立了海馬集團(tuán)（海馬汽車集團(tuán)股份有限公司）。在2006年，海南汽車與馬自達(dá)終止合作關(guān)系，創(chuàng)建獨(dú)立自主品牌“海馬汽車”。在離開馬自達(dá)后，海馬集團(tuán)并未解散，創(chuàng)建的自主品牌則繼續(xù)使用“海馬汽車”的名稱，汽車車身也不再懸掛馬自達(dá)的海鷗標(biāo)志，改用海馬鯤鵬展翅的車標(biāo)。