卡羅拉和新鋒范相比個(gè)人認(rèn)為還是卡羅拉好一些，卡羅拉比新鋒范高一個(gè)級(jí)別，空間還有品牌知名度方面更有優(yōu)勢(shì)。

導(dǎo)語(yǔ)鋒范和卡羅拉的選擇上，讓各位網(wǎng)友在購(gòu)車問(wèn)題上為難，下面對(duì)這兩款車的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)分別做對(duì)比，鋒范突出優(yōu)點(diǎn)是

卡羅拉指導(dǎo)價(jià)格：13.28-17.98萬(wàn)
最大亮點(diǎn):六速手動(dòng)先進(jìn)(1.8車型)、怠速極為安靜。外形:動(dòng)感，流線與大氣的完美結(jié)合。內(nèi)飾:卡羅拉的內(nèi)飾也時(shí)尚簡(jiǎn)潔，中控臺(tái)功能布局合理。材質(zhì)雖然一般，但加工和裝配水平一如既往的精細(xì)。方向盤，中控臺(tái)以及方向盤和車門的銀色裝飾條讓車內(nèi)色和格調(diào)彩更為清新并充滿時(shí)尚氣息。高配車型方向盤音量建的設(shè)置合理且手感比較細(xì)膩。橙色儀表燈背景柔和并帶有立體風(fēng)格。各種按鍵布局合理，操控方便。動(dòng)力:卡羅拉配備的ZR發(fā)動(dòng)機(jī)最大的改變?cè)谟谶M(jìn)氣氣門與排氣氣門同時(shí)裝配了VVT-i系統(tǒng)（雙VVT-i技術(shù)），這可以讓其在行駛狀況不斷變化的情況下，隨時(shí)調(diào)整對(duì)氣門的控制，以便提供更多的靈活性，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率及其穩(wěn)定性都得到很大改善，在提升動(dòng)力性能的同時(shí)還可實(shí)現(xiàn)低油耗、低排放的目的。以1.6L版本的發(fā)動(dòng)機(jī)為例，其最大功率為90Kw／6000rpm；最大扭矩為154Kw／5200rpm，在同級(jí)別車型中首屈一指。油耗：7.5L-8.2L
鋒范
外形:炫目,動(dòng)感,硬朗立體感十足,有一種未來(lái)感。內(nèi)飾:銀黑雙色搭配的中控面板很搶眼，造型相對(duì)非常規(guī)矩方正實(shí)用.材質(zhì)細(xì)膩而有光澤，有非常與眾不同的質(zhì)感，摸上去手感也是非常棒。中控面板上的按鍵與旋鈕都是黑色與銀色，而且設(shè)計(jì)成交錯(cuò)排列的風(fēng)格簡(jiǎn)潔整齊方便操作.儀表盤盤面還是本田的拉絲材質(zhì)，很有質(zhì)感，表盤的樣式既簡(jiǎn)單又有特點(diǎn)，橙紅色的刻度帶點(diǎn)水晶效果，點(diǎn)亮后氣氛更佳。鋒范在內(nèi)里空間的充分利用可圈可點(diǎn)-身高一米七五的朋友坐入其中，頭部與腿部均有兩拳的富裕—這個(gè)表現(xiàn)甚至要好過(guò)一些緊湊型車。動(dòng)力:，鋒范提供1.5L與1.8L兩款i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)選擇,在變速箱方面，提供5擋手動(dòng)與5擋手自一體變速箱兩款選擇。前者更便宜，油耗更為經(jīng)濟(jì)，也更有駕駛樂(lè)趣；而后者則勝在駕馭輕松，如何選擇就要看您的自身需要了。油耗：7L-8L
個(gè)人更傾向卡羅拉

卡羅拉跟思域拼還可以，比鋒范高半個(gè)檔次?？臻g比鋒范要寬敞，車要大一些。實(shí)際使用差不多

外觀對(duì)比：鋒范靈動(dòng)卡羅拉穩(wěn)重
鋒范看上去很氣派，前臉寬大的進(jìn)氣格柵和加大了的本田 LOGO，突出年輕活力的味道，后臉飽滿而精致。但鋒范最突出還是硬朗的外觀，以及類似雅閣那種“引弓待發(fā)”的車身造型，整個(gè)車身都呈一種箭頭狀，被業(yè)內(nèi)人士夸為“蓄勢(shì)待發(fā)”的家轎小跑，十分適合年輕人朝氣蓬勃的性格。就像鋒范更接近雅閣一樣，作為豐田家族里的中級(jí)車卡羅拉，相比九代兄長(zhǎng)花冠更接近凱美瑞。其外觀造型體現(xiàn)出豐田家族和本田家簇的不同特征。筆者認(rèn)為，本田的車，款式雖不多，但款款算得上過(guò)目不忘的經(jīng)典車型。相比之下，豐田車的外觀有些落入俗套，難以讓人分辯和加深記憶。所以，我們看到的卡羅拉的前臉飽滿，后臉趨于平談，雖然外型還算美觀，但不夠經(jīng)典和扮靚。不過(guò)，這道成全了卡羅拉低調(diào)、陳穩(wěn)的氣質(zhì)，相比鋒范吸引都市充滿活力的青年人的不同，卡羅拉似乎更吸引性格安靜、穩(wěn)重的中青年人。內(nèi)飾對(duì)比：卡羅拉做工精細(xì)鋒范中控臺(tái)布局好
在內(nèi)飾方面，感覺卡羅拉的內(nèi)飾設(shè)計(jì)整塊棱角分明，整體感很強(qiáng)。米黃色的儀表臺(tái)、座椅和門壁板，以及銀色仿金屬飾板的設(shè)計(jì)，不僅令整體色調(diào)搭配更加和諧，也令視覺膨脹感更強(qiáng)。保持日系車的風(fēng)格，卡羅拉車內(nèi)設(shè)計(jì)了很多儲(chǔ)物格，很實(shí)用。做工精細(xì)也是日系車的強(qiáng)勢(shì)，尤其是卡羅拉各板件接縫處的處理比起上一代勻稱不少。但在選材上還是有些明顯的“塑料氣息”，在一定程度上降低了內(nèi)飾的整體檔次。鋒范的中控面板大小適中，但按鍵頗大，這樣的設(shè)計(jì)好處很多，首先就是中控臺(tái)上的所有設(shè)施一目了然，讓你進(jìn)入車中不感零亂。鋒范的A柱也像新飛度一樣采用新式結(jié)構(gòu)，A柱兩側(cè)的盲區(qū)大大改善。坐在車?yán)?，鋒范的空間感很好，前探的中控臺(tái)給前排足夠的寬敞感，在后排空間上，鋒范有著貼近雅閣后排空間素求，更是鋒范較老思迪的大大提升的地方；而卡羅拉在后排空間上無(wú)任何優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力對(duì)比：鋒范/思域更節(jié)油
應(yīng)該說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)是本田的強(qiáng)項(xiàng)。有著小雅閣之稱的鋒范采用的是雅閣2.0L演變而來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)，分1.8L和1.5L 兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，而1.8L是專為國(guó)人打造的。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是鋒范相亮以來(lái)最受消費(fèi)者關(guān)注的亮點(diǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了103kW，最高車速也達(dá)到了198km/h，有著優(yōu)秀的經(jīng)濟(jì)的油耗指數(shù)與扭力的實(shí)用性，其動(dòng)力性不僅完全可以與同們師兄思域的相媲美，甚至更勝一籌，比卡羅拉的1.8L的功率多出3千瓦?？_拉的主力排量也是1.8L，發(fā)動(dòng)機(jī)是全新的雙VVT-i系列，也是目前國(guó)際最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。在市區(qū)內(nèi)進(jìn)行日常駕駛時(shí)，卡羅拉的確表現(xiàn)得體，發(fā)動(dòng)

兩個(gè)都不是一個(gè)檔次的，卡羅拉的安全系數(shù)比風(fēng)范好，現(xiàn)在卡羅拉的油耗也挺低的，我建議你可以考慮卡羅拉